| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外文献研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内文献研究 | 第11-13页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第13-15页 |
| 第2章 我国区域交通基础设施与经济发展关系分析 | 第15-21页 |
| 2.1 我国区域交通基础设施现状 | 第15-18页 |
| 2.2 区域交通基础设施与经济发展的关系分析 | 第18-21页 |
| 第3章 交通基础设施与区域经济增长的实证分析 | 第21-30页 |
| 3.1 模型的设定和变量选取 | 第21-23页 |
| 3.2 各地区交通基础设施与经济增长实证分析 | 第23-30页 |
| 第4章 分因素交通基础设施对区域经济发展的影响分析 | 第30-41页 |
| 4.1 生产因素对区域经济发展的影响 | 第34-35页 |
| 4.2 对外开放因素对区域经济发展的影响 | 第35-37页 |
| 4.3 市场化因素对区域经济发展的影响 | 第37-39页 |
| 4.4 人口因素对区域经济发展影响 | 第39-41页 |
| 第5章 政策建议及主要结论 | 第41-48页 |
| 5.1 政策建议 | 第41-46页 |
| 5.1.1 总体原则 | 第41-43页 |
| 5.1.2 促进交通基础设施规模化地供给 | 第43-44页 |
| 5.1.3 促进交通基础设施地结构化供给 | 第44-45页 |
| 5.1.4 加大对交通基础设施地投资力度 | 第45-46页 |
| 5.2 主要结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51页 |