| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9页 |
| 1.2 大模板支撑体系的特点和应用情况 | 第9-14页 |
| 1.2.1 几种大模板支撑体系的比较 | 第9-13页 |
| 1.2.2 扣件式钢管大模板支撑体系的应用情况 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究意义 | 第14页 |
| 1.4 课题研究主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 扣件式钢管大模板支撑体系稳定性的分析方法及简化模型的建立 | 第16-20页 |
| 2.1 扣件式钢管大模板支撑体系的整体受力分析 | 第16-17页 |
| 2.1.1 分析原理 | 第16页 |
| 2.1.2 分析模型的建立 | 第16-17页 |
| 2.2 扣件式钢管大模板支撑体系的整体稳定性分析 | 第17-19页 |
| 2.2.1 分析原理 | 第17-18页 |
| 2.2.2 分析模型的建立 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 扣件式钢管大模板支撑体系的设计 | 第20-38页 |
| 3.1 工程概况 | 第20-22页 |
| 3.2 扣件式钢管大模板支撑体系的设计思路 | 第22-24页 |
| 3.2.1 概述 | 第22-23页 |
| 3.2.2 荷载传递设计 | 第23页 |
| 3.2.3 大模板支撑体系构造设计 | 第23-24页 |
| 3.3 大梁扣件式钢管大模板支撑体系的设计计算 | 第24-36页 |
| 3.3.1 概述 | 第24-26页 |
| 3.3.2 梁底模板计算 | 第26-28页 |
| 3.3.3 梁底支撑木方的计算 | 第28-30页 |
| 3.3.4 梁底支撑钢管计算 | 第30-32页 |
| 3.3.5 扣件抗滑移的计算 | 第32页 |
| 3.3.6 立杆的稳定性计算 | 第32-34页 |
| 3.3.7 大模板支撑体系的构造和设计要求 | 第34-36页 |
| 3.4 实施效果分析 | 第36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 扣件式钢管大模板支撑体系的施工工艺 | 第38-51页 |
| 4.1 施工准备 | 第38-39页 |
| 4.1.1 材料准备 | 第38页 |
| 4.1.2 技术准备 | 第38页 |
| 4.1.3 人员准备 | 第38-39页 |
| 4.2 扣件式钢管大模板支撑体系的搭设 | 第39-47页 |
| 4.2.1 车库架空层支撑搭设 | 第39-41页 |
| 4.2.2 大模板支撑体系支撑搭设 | 第41-46页 |
| 4.2.3 大模板支撑体系模板施工 | 第46-47页 |
| 4.2.4 大模板支撑体系所在楼面钢筋与混凝土施工 | 第47页 |
| 4.3 扣件式钢管大模板支撑体系的拆除 | 第47-48页 |
| 4.3.1 拆除要求及顺序 | 第47-48页 |
| 4.3.2 模板拆除 | 第48页 |
| 4.3.3 钢管支撑拆除 | 第48页 |
| 4.4 其他注意事项 | 第48-49页 |
| 4.5 实施效果分析 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 扣件式钢管大模板支撑体系的施工安全 | 第51-59页 |
| 5.1 施工安全问题 | 第51-54页 |
| 5.1.1 施工管理方面 | 第51页 |
| 5.1.2 支撑搭设方面 | 第51-54页 |
| 5.2 施工过程安全管理措施 | 第54-57页 |
| 5.2.1 安全管理主要内容 | 第54-55页 |
| 5.2.2 安全管理组织机构关系及职责划分 | 第55-56页 |
| 5.2.3 安全管理程序与验收标准 | 第56-57页 |
| 5.3 施工应急救援预案 | 第57-58页 |
| 5.3.1 目的及依据 | 第57页 |
| 5.3.2 施工应急救援组织 | 第57页 |
| 5.3.3 施工应急救援预案 | 第57-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-62页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第59-60页 |
| 6.2 进一步工作的方向 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |