葡萄糖水溶液乳化柴油的制备参数优化设计及试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 前言 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 乳化柴油的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 葡萄糖乳化柴油的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究内容及组织结构 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 组织结构 | 第15-16页 |
| 第二章 乳化作用机理 | 第16-27页 |
| 2.1 乳化油 | 第16-19页 |
| 2.1.1 乳化油定义及结构 | 第16-17页 |
| 2.1.2 乳化油的组成 | 第17-19页 |
| 2.2 乳化油的稳定性 | 第19-21页 |
| 2.2.1 乳状液的不稳定性现象 | 第19-21页 |
| 2.2.2 乳化油的稳定性因素 | 第21页 |
| 2.3 乳化剂 | 第21-25页 |
| 2.3.1 乳化剂的特点 | 第21-22页 |
| 2.3.2 乳化剂的分类 | 第22-23页 |
| 2.3.3 乳化剂的HLB值 | 第23页 |
| 2.3.5 乳化油所需的最佳HLB值 | 第23-24页 |
| 2.3.6 乳化剂的选择 | 第24-25页 |
| 2.4 助溶剂 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 葡萄糖水溶液乳化柴油的制备及稳定性试验 | 第27-38页 |
| 3.1 稳定性评价 | 第27页 |
| 3.2 试验设计因子的试验范围确定 | 第27-29页 |
| 3.3 稳定性试验方案设计 | 第29-32页 |
| 3.3.1 试验软件选择及方案设计 | 第29-31页 |
| 3.3.2 试验方案设计 | 第31-32页 |
| 3.4 葡萄糖水溶液乳化柴油制备 | 第32-35页 |
| 3.4.1 试验用试剂及仪器 | 第33-34页 |
| 3.4.2 葡萄糖水溶液乳化柴油的制备步骤 | 第34-35页 |
| 3.5 试验方案设计及试验结果 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 葡萄糖水溶液乳化柴油稳定性仿真及优化 | 第38-50页 |
| 4.1 数学模型的建立及评估 | 第38-40页 |
| 4.1.1 数学模型的建立 | 第38页 |
| 4.1.2 模型的显著性评估 | 第38-39页 |
| 4.1.3 敏度分析 | 第39-40页 |
| 4.2 等高线图和响应面图分析 | 第40-44页 |
| 4.2.1 等高线图分析 | 第40-42页 |
| 4.2.2 响应面图分析 | 第42-44页 |
| 4.3 试验结果优化 | 第44-49页 |
| 4.3.1 优化参数定义 | 第44-45页 |
| 4.3.2 Design Expert寻优 | 第45-46页 |
| 4.3.3 Isight寻优 | 第46-48页 |
| 4.3.4 两种优化结果的对比分析 | 第48页 |
| 4.3.5 最优配方的试验验证 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 葡萄糖水溶液乳化柴油的发动机台架试验 | 第50-62页 |
| 5.1 试验设备 | 第50-51页 |
| 5.2 试验内容 | 第51-52页 |
| 5.3 发动机性能试验步骤 | 第52-53页 |
| 5.3.1 发动机负荷特性 | 第52页 |
| 5.3.2 发动机排放特性 | 第52-53页 |
| 5.4 试验结果及分析 | 第53-60页 |
| 5.4.1 发动机负荷特性及排放特性试验结果 | 第53-54页 |
| 5.4.2 发动机经济性分析 | 第54-56页 |
| 5.4.3 发动机排放性分析 | 第56-60页 |
| 5.5 主要影响因素 | 第60-61页 |
| 5.5.1 含水因素 | 第60页 |
| 5.5.2 乳化剂及其HLB值 | 第60-61页 |
| 5.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结及展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
