基于CEF的车载系统运行引擎的功能拓展与裁剪
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文的主要研究内容和组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 相关技术概述 | 第15-21页 |
| 2.1 车载运行引擎技术 | 第15-16页 |
| 2.1.1 Chromium | 第15-16页 |
| 2.1.2 CEF | 第16页 |
| 2.2 消息通信技术 | 第16-19页 |
| 2.2.1 Socket编程 | 第16-17页 |
| 2.2.2 消息通信的技术分析 | 第17-19页 |
| 2.3 蓝牙协议栈 | 第19-20页 |
| 2.3.1 蓝牙核心协议栈 | 第19-20页 |
| 2.3.2 蓝牙应用框架 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 车载HTML5运行引擎架构分析 | 第21-27页 |
| 3.1 车载信息娱乐系统分析 | 第21-22页 |
| 3.2 车载运行引擎的架构设计 | 第22-24页 |
| 3.3 消息通信机制设计需求 | 第24-25页 |
| 3.4 蓝牙免提功能设计需求 | 第25页 |
| 3.5 车载运行引擎裁剪优化需求 | 第25-26页 |
| 3.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 消息通信机制的设计与实现 | 第27-49页 |
| 4.1 消息通信机制的通信原理 | 第27-28页 |
| 4.2 消息通信机制的架构设计 | 第28-29页 |
| 4.3 消息通信机制的关键技术 | 第29-42页 |
| 4.3.1 SocketRPC设计 | 第29-33页 |
| 4.3.2 协程Task设计 | 第33-40页 |
| 4.3.3 异常处理设计 | 第40-42页 |
| 4.4 消息通信机制的详细设计与实现 | 第42-47页 |
| 4.4.1 服务端详细设计与实现 | 第42-46页 |
| 4.4.2 客户端详细设计与实现 | 第46-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 蓝牙免提功能的设计与实现 | 第49-63页 |
| 5.1 蓝牙免提应用框架 | 第49-50页 |
| 5.1.1 应用框架和协议之间关系 | 第49页 |
| 5.1.2 HFP1.5 SPEC | 第49-50页 |
| 5.2 蓝牙核心层协议的软件设计 | 第50-55页 |
| 5.2.1 HCI层软件分析 | 第50-52页 |
| 5.2.2 L2CAP层软件设计 | 第52-53页 |
| 5.2.3 SDP层软件设计 | 第53-54页 |
| 5.2.4 RFCOMM层软件设计 | 第54-55页 |
| 5.3 蓝牙免提应用框架的关键技术 | 第55-60页 |
| 5.3.1 蓝牙免提应用框架的结构 | 第55-56页 |
| 5.3.2 蓝牙免提应用框架的设计 | 第56-60页 |
| 5.4 蓝牙免提应用框架的详细设计与实现 | 第60-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 车载运行引擎的裁剪优化 | 第63-73页 |
| 6.1 CEF的架构研究 | 第63-65页 |
| 6.2 CEF的功能模块分析 | 第65-66页 |
| 6.3 基于CEF的裁剪优化解决方案 | 第66-72页 |
| 6.3.1 功能相关性裁剪优化 | 第66-69页 |
| 6.3.2 功能无关性裁剪优化 | 第69-72页 |
| 6.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第7章 系统测试 | 第73-79页 |
| 7.1 测试环境 | 第73页 |
| 7.2 消息通信机制的测试 | 第73-75页 |
| 7.2.1 模拟测试 | 第73-74页 |
| 7.2.2 集成测试 | 第74-75页 |
| 7.3 蓝牙免提功能的测试 | 第75-76页 |
| 7.4 车载运行引擎的裁剪优化效果测试 | 第76-78页 |
| 7.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第8章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 8.1 工作总结 | 第79-80页 |
| 8.2 下一步展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
