首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

低冰点沥青混合料缓释机理与长效性评价方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第9-19页
    1.1 研究的背景和意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-17页
        1.2.1 道路除冰雪技术的研究现状第10-12页
        1.2.2 低冰点路面的研究现状第12-15页
        1.2.3 多孔介质传质学的研究现状第15-16页
        1.2.4 国内外研究现状综述分析第16-17页
    1.3 主要研究内容与技术路线图第17-19页
        1.3.1 主要研究内容第17-18页
        1.3.2 技术路线图第18-19页
第2章 原材料选择和研究方法第19-27页
    2.1 原材料性质第19-22页
        2.1.1 集料及沥青的性质第19-21页
        2.1.2 低冰点填料的性质第21页
        2.1.3 级配设计和最佳沥青用量的确定第21-22页
    2.2 试件的制备第22-23页
    2.3 研究方法第23-25页
        2.3.1 有效成分释放特性的研究方法第23-24页
        2.3.2 冰-路面粘结特性评价方法的研究第24-25页
    2.4 本章小结第25-27页
第3章 基于ISE方法的低冰点沥青混合料有效成分释放特性研究第27-44页
    3.1 ISE方法测试原理及操作方法第27-29页
        3.1.1 ISE方法测试原理第27-28页
        3.1.2 ISE方法在有效成分释放特性研究中的应用第28-29页
    3.2 有效成分释放特性的研究第29-33页
        3.2.1 有效成分累积释放浓度随时间变化特性第32-33页
        3.2.2 有效成分单次释放浓度随时间变化特性第33页
    3.3 有效成分释放特性影响因素的研究第33-42页
        3.3.1 级配类型对有效成分释放特性的影响第34-36页
        3.3.2 沥青种类对有效成分释放特性的影响第36-38页
        3.3.3 温度对有效成分释放特性的影响第38-40页
        3.3.4 填料的掺量对有效成分释放特性的影响第40-42页
    3.4 本章小结第42-44页
第4章 有效成分微观扩散特性研究第44-67页
    4.1 分子模拟的理论基础第44-49页
        4.1.1 势能函数的构建第44-47页
        4.1.2 力场第47-49页
    4.2 沥青模型的建立及验证第49-54页
        4.2.1 沥青的组分分子选取第49-50页
        4.2.2 沥青的组分分析第50-51页
        4.2.3 优化四组分分子体系第51-52页
        4.2.4 建立沥青分子模型第52页
        4.2.5 沥青分子模型的合理性验证第52-54页
    4.3 沥青-有效成分微观吸附扩散模型的建立第54-59页
        4.3.1 有效成分微观模拟体系的建立第54-55页
        4.3.2 沥青不同吸附面的结合能第55-59页
    4.4 沥青混合料有效成分扩散特性影响因素的研究第59-66页
        4.4.1 温度对有效成分扩散特性的影响第59-61页
        4.4.2 压力对有效成分扩散特性的影响第61-63页
        4.4.3 低冰点填料掺量对有效成分扩散特性的影响第63-66页
    4.5 本章小结第66-67页
第5章 长效性评价方法的研究第67-79页
    5.1 有效成分释放浓度与融雪性能相关性初探第67-70页
        5.1.1 试验准备工作第68页
        5.1.2 试验现象及分析第68-70页
    5.2 粘结力测试系统介绍第70-71页
    5.3 粘结力测试系统重复性检验第71-72页
    5.4 三种沥青混合料长效性评价第72-78页
        5.4.1 AC13型低冰点沥青混合料的长效性评价第73-75页
        5.4.2 SMA13型低冰点沥青混合料的长效性评价第75-77页
        5.4.3 OGFC13型低冰点沥青混合料的长效性评价第77-78页
    5.5 本章小结第78-79页
结论与展望第79-81页
参考文献第81-86页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第86-87页
致谢第87-88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:常用无机盐对混凝土界面过渡区性能及孔结构的影响研究
下一篇:寒区机场水泥混凝土道面剩余寿命评估预测研究