新疆物流发展对经济开放水平的影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及述评 | 第12-15页 |
| 1.2.1 关于物流发展的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 关于经济开放水平的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 关于物流发展和经济开放水平关系的研究 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第15页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 可能的创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 物流发展与经济开放水平相关理论 | 第17-23页 |
| 2.1 物流与经济开放水平相关概念 | 第17-18页 |
| 2.1.1 物流概念界定 | 第17页 |
| 2.1.2 经济开放水平概念及内涵 | 第17-18页 |
| 2.2 物流发展与经济开放水平的作用机理 | 第18-22页 |
| 2.2.1 物流发展对经开放水平的促进作用 | 第19-20页 |
| 2.2.2 经济开放对物流发展的促进作用 | 第20-22页 |
| 2.3 小结 | 第22-23页 |
| 第三章 新疆物流发展与经济开放水平现状 | 第23-39页 |
| 3.1 新疆物流发展现状 | 第23-31页 |
| 3.1.1 新疆物流发展概况 | 第23-26页 |
| 3.1.2 新疆物流发展水平现状分析 | 第26-31页 |
| 3.2 新疆经济开放水平现状 | 第31-38页 |
| 3.2.1 新疆经济开放发展概况 | 第31-35页 |
| 3.2.2 新疆经济开放水平现状分析 | 第35-38页 |
| 3.3 小结 | 第38-39页 |
| 第四章 新疆物流发展与经济开放水平的协调性分析 | 第39-47页 |
| 4.1 丝路核心区建设对新疆经济开放的要求 | 第39-40页 |
| 4.2 物流发展与经济开放水平协调性分析 | 第40-44页 |
| 4.2.1 指标体系与测度方法 | 第40-41页 |
| 4.2.2 综合指数测算 | 第41-42页 |
| 4.2.3 协调性分析 | 第42-44页 |
| 4.3 物流发展与经济开放目标的协调性预测分析 | 第44-46页 |
| 4.3.1 物流发展与经济开放的趋势预测 | 第44-45页 |
| 4.3.2 协调性预判 | 第45-46页 |
| 4.4 小结 | 第46-47页 |
| 第五章 新疆物流发展对经济开放水平影响的实证分析 | 第47-56页 |
| 5.1 新疆物流发展对经济开放水平影响测算 | 第47-53页 |
| 5.1.1 变量选择与研究方法 | 第47-48页 |
| 5.1.2 基于VAR模型的回归分析 | 第48-53页 |
| 5.2 新疆物流发展与经济开放水平的灰色关联分析 | 第53-54页 |
| 5.2.1 灰色关联模型 | 第53页 |
| 5.2.2 关联性分析 | 第53-54页 |
| 5.3 小结 | 第54-56页 |
| 第六章 结论与政策建议 | 第56-61页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第56-57页 |
| 6.2 相关政策建议 | 第57-60页 |
| 6.3 研究不足与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 作者简介 | 第66-67页 |
| 附件 | 第67页 |
