| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.1 全球收缩城市的现状 | 第12页 |
| 1.1.2 我国地级市的“收缩”现状 | 第12-13页 |
| 1.1.3 我国东北地区地级市的“收缩”现状的收缩态势 | 第13页 |
| 1.1.4 收缩城市与“供给侧”结构性调整 | 第13页 |
| 1.2 研究对象 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目的 | 第14页 |
| 1.4 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.5 研究思路和方法 | 第15-16页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.5.2 具体技术路线 | 第16页 |
| 1.6 国内外相关研究综述 | 第16-25页 |
| 1.6.1 国外研究综述 | 第16-21页 |
| 1.6.2 国内研究综述 | 第21-25页 |
| 1.6.3 中外对收缩城市的研究比较分析 | 第25页 |
| 1.7 本章总结 | 第25-27页 |
| 第2章 相关理论研究概述 | 第27-48页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第27-29页 |
| 2.1.1“收缩城市”的概念 | 第27-28页 |
| 2.1.2 东北地区的概念 | 第28-29页 |
| 2.1.3 城市竞争力的概念 | 第29页 |
| 2.2 研究的理论基础 | 第29-33页 |
| 2.2.1“极化”理论 | 第29-30页 |
| 2.2.2 新马克思主义城市理论 | 第30-31页 |
| 2.2.3 核心——边缘理论 | 第31页 |
| 2.2.4 城市生命周期性理论 | 第31-32页 |
| 2.2.5 郊区化理论 | 第32-33页 |
| 2.3 国外相关案例 | 第33-46页 |
| 2.3.1 美国克利夫兰 | 第33-34页 |
| 2.3.2 美国杨斯顿 | 第34-37页 |
| 2.3.3 美国尤蒂卡 | 第37-38页 |
| 2.3.4 德国马格德堡 | 第38-39页 |
| 2.3.5 德国凯撒斯劳滕 | 第39-40页 |
| 2.3.6 德国莱比锡 | 第40-42页 |
| 2.3.7 英国曼彻斯特 | 第42-43页 |
| 2.3.8 英国利兹 | 第43-44页 |
| 2.3.9 规划策略的范式比较 | 第44-46页 |
| 2.4 本章总结 | 第46-48页 |
| 第3章 东北地级市的收缩影响因素甄别及规划对策 | 第48-78页 |
| 3.1 东北地级收缩城市的收缩现象识别 | 第48-62页 |
| 3.1.1 普通民众对东北地区“收缩城市”概念的认知水平 | 第48-51页 |
| 3.1.2 东北地区人口统计数据呈现的收缩现象 | 第51-54页 |
| 3.1.3 东北地级收缩城市的参考依据——城市竞争力模型分析 | 第54-62页 |
| 3.2 东北地区收缩城市的影响因素识别 | 第62-63页 |
| 3.2.1 计划生育落实好，东北地区出生率低 | 第62页 |
| 3.2.2 区位条件差，东北地区属于边缘地区 | 第62-63页 |
| 3.2.3 计划经济转向市场经济转型失败 | 第63页 |
| 3.2.4 资源城市，产业结构单一 | 第63页 |
| 3.2.5 城市布局分散，不利发展 | 第63页 |
| 3.3 东北地区收缩城市的影响因素与人口的回归分析 | 第63-70页 |
| 3.3.1 区域经济不平衡与东北城市的收缩扩张 | 第66-67页 |
| 3.3.2 城镇化水平与东北城市的收缩扩张 | 第67页 |
| 3.3.3 产业结构变化与东北城市的收缩扩张 | 第67-68页 |
| 3.3.4 人口结构变化与东北城市的收缩扩张 | 第68-69页 |
| 3.3.5 环境因素与东北城市的收缩扩张 | 第69页 |
| 3.3.6 政治因素与东北城市的收缩扩张 | 第69-70页 |
| 3.4 东北地区收缩城市的规划对策 | 第70-76页 |
| 3.4.1 倡导价值观多元化，因地制宜，关注城市的品质提升而非规模增长 | 第71-72页 |
| 3.4.2 倡导绿色城市建设，拆除废弃建筑物 | 第72-73页 |
| 3.4.3 倡导公众参与，行政区划及时调整 | 第73页 |
| 3.4.4 提倡城市复兴，提倡弹性空间和混合性质用地 | 第73-74页 |
| 3.4.5 倡导发展都市农业，工业转型升级，发展以冰雪产业为核心的旅游业 | 第74-75页 |
| 3.4.6 倡导增强城市繁荣度，提升城市活力，提高城市服务能力 | 第75-76页 |
| 3.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第4章 地级收缩城市——伊春的实例研究 | 第78-109页 |
| 4.1 伊春收缩背景介绍 | 第78-86页 |
| 4.1.1 区位和空间地域 | 第78-79页 |
| 4.1.2 城市交通 | 第79-82页 |
| 4.1.3 城市发展历程 | 第82-83页 |
| 4.1.4 规划政策背景 | 第83-86页 |
| 4.2 伊春城市收缩的表象 | 第86-99页 |
| 4.2.1 伊春夜间灯光影像分析伊春的收缩 | 第86-91页 |
| 4.2.2 伊春现场调研反应的收缩情况 | 第91-97页 |
| 4.2.3 伊春收缩特点 | 第97-99页 |
| 4.3 伊春收缩成因分析 | 第99-104页 |
| 4.3.1 适龄劳动力外流与人口老龄化 | 第99-101页 |
| 4.3.2 均质化的就业人口分布 | 第101-102页 |
| 4.3.3“去工业化”与“逆城镇化” | 第102-103页 |
| 4.3.4 市场体系不健全 | 第103-104页 |
| 4.3.5 区位优势下降 | 第104页 |
| 4.3.6 国家战略转移 | 第104页 |
| 4.4 对伊春的规划政策建议 | 第104-107页 |
| 4.4.1 找准城市定位，合理规划城市人口 | 第104-105页 |
| 4.4.2 注重生态建设，实施绿色基础设施 | 第105页 |
| 4.4.3 倡导公众参与，多方参与规划 | 第105页 |
| 4.4.4 紧凑模式空间布局，弹性规划城市备用地 | 第105-106页 |
| 4.4.5 发展林下经济，由工业园项目带动工业，打造冰雪产业 | 第106-107页 |
| 4.4.6 增强伊春地方民俗特色 | 第107页 |
| 4.5 本章小结 | 第107-109页 |
| 第5章 结论与展望 | 第109-111页 |
| 5.1 结论 | 第109-110页 |
| 5.2 展望 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-114页 |
| 中文专著 | 第111页 |
| 外文专著 | 第111页 |
| 学位论文 | 第111页 |
| 期刊论文 | 第111-112页 |
| 会议文献 | 第112-113页 |
| 电子文献 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 附录一 | 第115-118页 |
| 附录二 | 第118-124页 |
