京广线CRH380AL载荷与动应力跟踪试验研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 前言 | 第11-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 2 构架载荷测试 | 第15-21页 |
| 2.1 CRH380AL动车组转向架构架简介 | 第15-17页 |
| 2.2 构架载荷分析及力传递过程 | 第17页 |
| 2.3 京广线京石段轨道结构及参数 | 第17-18页 |
| 2.4 动应力测点布置 | 第18-21页 |
| 3 载荷测试方法及信号预处理 | 第21-43页 |
| 3.1 载荷测试方法 | 第21-23页 |
| 3.1.1 垂向载荷测试方法 | 第21-22页 |
| 3.1.2 测试设备 | 第22-23页 |
| 3.1.3 处理软件 | 第23页 |
| 3.2 信号时频预处理 | 第23-34页 |
| 3.2.1 测试信号自相关处理 | 第23-27页 |
| 3.2.2 测试信号互相关处理 | 第27-31页 |
| 3.2.3 测试信号滤波处理 | 第31-32页 |
| 3.2.4 测试信号补零及加窗 | 第32-34页 |
| 3.3 信号统计预处理 | 第34-40页 |
| 3.3.1 组距方案选择 | 第34页 |
| 3.3.2 直方图平均化处理 | 第34-35页 |
| 3.3.3 参数估计过程 | 第35-36页 |
| 3.3.4 参数估计效果对比 | 第36-40页 |
| 3.4 等效应力幅 | 第40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-43页 |
| 4 动车组构架垂向、横向载荷跟踪试验数据研究 | 第43-77页 |
| 4.1 垂向载荷幅值统计特性与速度的关系 | 第43-45页 |
| 4.2 镟轮对垂向横向载荷的影响 | 第45-71页 |
| 4.2.1 镟轮前后载荷时域特性变化 | 第45-50页 |
| 4.2.2 镟轮前后载荷频域特性对比 | 第50-71页 |
| 4.3 镟轮前后载荷统计特性对比 | 第71-74页 |
| 4.4 等效应力结果统计 | 第74-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 5 结论与展望 | 第77-79页 |
| 5.1 结论 | 第77-78页 |
| 5.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 作者简历 | 第81-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |
