| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状评述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 研究现状综述 | 第16页 |
| 1.3 论文主要内容及技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 论文主要内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 2 城市轨道交通枢纽楼梯通行能力影响因素 | 第19-30页 |
| 2.1 楼梯设施分类 | 第19页 |
| 2.2 楼梯设施物理特性 | 第19-21页 |
| 2.2.1 楼梯基本概念 | 第19-20页 |
| 2.2.2 楼梯布设规定 | 第20-21页 |
| 2.3 乘客出行行为分析 | 第21-25页 |
| 2.3.1 乘客生理特征 | 第21-22页 |
| 2.3.2 乘客心理特征 | 第22页 |
| 2.3.3 乘客出行特征 | 第22-23页 |
| 2.3.4 乘客携带行李构成 | 第23-25页 |
| 2.3.5 乘客结伴行为 | 第25页 |
| 2.4 乘客交通特性分析 | 第25-28页 |
| 2.4.1 乘客个体交通参数 | 第25-28页 |
| 2.4.2 乘客流交通参数 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 楼梯乘客运动特性分析 | 第30-50页 |
| 3.1 楼梯客流特征分析 | 第30-31页 |
| 3.2 不同功能楼梯客流特征 | 第31-32页 |
| 3.2.1 枢纽出入口处楼梯客流特征 | 第31页 |
| 3.2.2 与站台连接处楼梯客流特征 | 第31-32页 |
| 3.2.3 换乘楼梯客流特征 | 第32页 |
| 3.3 上下行楼梯客流特征 | 第32-33页 |
| 3.3.1 上行楼梯客流特征 | 第32页 |
| 3.3.2 下行楼梯客流特征 | 第32-33页 |
| 3.4 楼梯乘客速度研究 | 第33-36页 |
| 3.4.1 楼梯乘客速度大小 | 第33-34页 |
| 3.4.2 长距离楼梯对乘客速度的影响 | 第34-36页 |
| 3.5 数据调查分析 | 第36-48页 |
| 3.5.1 调查方法 | 第36-37页 |
| 3.5.2 楼梯处乘客出站规律 | 第37-39页 |
| 3.5.3 楼梯乘客个体特性数据处理 | 第39-45页 |
| 3.5.4 楼梯客流交通特性数据处理 | 第45-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 4 社会力模型参数选取及实现方法研究 | 第50-64页 |
| 4.1 社会力模型介绍 | 第50-53页 |
| 4.2 社会力模型中参数选取 | 第53-57页 |
| 4.2.1 自驱动力参数 | 第53-55页 |
| 4.2.2 行人之间作用力参数 | 第55-56页 |
| 4.2.3 行人与障碍物之间作用力参数 | 第56-57页 |
| 4.3 仿真方法研究 | 第57-63页 |
| 4.3.1 仿真平台的选择 | 第57页 |
| 4.3.2 Anylogic仿真软件介绍 | 第57-58页 |
| 4.3.3 Anylogic行人库仿真建模 | 第58-59页 |
| 4.3.4 Anylogic行人仿真参数选取 | 第59-60页 |
| 4.3.5 Anylogic楼梯仿真场景实现及验证 | 第60-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 5 不同场景下楼梯通行能力仿真分析 | 第64-76页 |
| 5.1 楼梯通行能力计算 | 第64-69页 |
| 5.1.1 上下行楼梯通行能力 | 第65-67页 |
| 5.1.2 双向混行楼梯的通行能力 | 第67-69页 |
| 5.2 楼梯分栏对楼梯通行能力影响 | 第69-70页 |
| 5.3 楼梯宽度对楼梯通行能力影响 | 第70-72页 |
| 5.4 不同行人生成源条件下楼梯通行能力变化 | 第72-75页 |
| 5.4.1 加入携带行李乘客 | 第72-74页 |
| 5.4.2 加入结伴乘客 | 第74-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 6 结论 | 第76-78页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第76页 |
| 6.2 研究展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第81-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |