天津港港口物流发展对策研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国内外港口发展理论研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内外港口物流发展理论研究综述 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容与思路 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第15-16页 |
| 第2章 港口物流理论概述 | 第16-23页 |
| 2.1 物流的定义、内容及特征 | 第16-19页 |
| 2.1.1 物流的定义 | 第16页 |
| 2.1.2 物流的内容 | 第16-17页 |
| 2.1.3 物流的特征 | 第17-19页 |
| 2.2 港口物流理论概述 | 第19-22页 |
| 2.2.1 港口物流的概念 | 第19-21页 |
| 2.2.2 港口物流的特点 | 第21-22页 |
| 2.3 港口物流的实质 | 第22-23页 |
| 第3章 天津港港口物流发展环境分析 | 第23-29页 |
| 3.1 天津港发展现状 | 第23-25页 |
| 3.2 天津港港口物流发展外部环境分析 | 第25-27页 |
| 3.2.1 政治法律环境分析 | 第25-26页 |
| 3.2.2 经济环境分析 | 第26-27页 |
| 3.2.3 社会文化环境分析 | 第27页 |
| 3.2.4 技术环境分析 | 第27页 |
| 3.3 天津港港口物流发展的机遇和挑战分析 | 第27-29页 |
| 3.3.1 机遇分析 | 第27-28页 |
| 3.3.2 挑战分析 | 第28-29页 |
| 第4章 天津港港口物流发展条件分析 | 第29-37页 |
| 4.1 天津港港口物流发展现状 | 第29-30页 |
| 4.2 天津港港口物流产品的发展条件分析 | 第30-32页 |
| 4.2.1 天津港汽车物流发展条件分析 | 第30-31页 |
| 4.2.2 天津港邮轮物流发展条件分析 | 第31-32页 |
| 4.2.3 天津港冷链物流发展条件分析 | 第32页 |
| 4.2.4 天津港金融物流发展条件分析 | 第32页 |
| 4.3 天津港港口物流发展的产品结构分析 | 第32-34页 |
| 4.4 天津港港口物流发展的优势和劣势分析 | 第34-37页 |
| 4.4.1 天津港港口物流发展存在的问题分析 | 第34-35页 |
| 4.4.2 天津港港口物流发展的优劣势 | 第35-37页 |
| 第5章 天津港港口物流发展的策略研究 | 第37-46页 |
| 5.1 天津港港口物流发展的基本方向 | 第37页 |
| 5.2 努力推进物流产业规模化经营 | 第37-40页 |
| 5.2.1 积极培育第三方物流企业 | 第37-38页 |
| 5.2.2 加快拓展物流功能 | 第38-39页 |
| 5.2.3 拓展新业务新模式 | 第39-40页 |
| 5.3 大力发展专业化港口物流服务 | 第40-43页 |
| 5.3.1 拓展冷链增值服务功能 | 第40页 |
| 5.3.2 发展邮轮物资配送物流 | 第40-42页 |
| 5.3.3 延伸物流服务深度 | 第42-43页 |
| 5.4 积极促进金融物流业务跨越式发展 | 第43-45页 |
| 5.4.1 构建综合服务体系 | 第43-44页 |
| 5.4.2 积极争取有关政策支持 | 第44页 |
| 5.4.3 积极拓展业务范围 | 第44-45页 |
| 5.5 提高港口物流信息化建设水平 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
