指挥信息系统结构灵活性分析关键技术研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-24页 |
| 1.2.1 灵活性定义 | 第14-17页 |
| 1.2.2 灵活性分析方法 | 第17-20页 |
| 1.2.3 系统结构建模方法 | 第20-24页 |
| 1.3 论文研究思路及内容 | 第24-26页 |
| 第二章 指挥信息系统结构灵活性分析基本问题 | 第26-39页 |
| 2.1 指挥信息系统结构灵活性概念 | 第26-30页 |
| 2.1.1 系统结构灵活性的定义 | 第26-29页 |
| 2.1.2 系统结构灵活性的属性与特点 | 第29-30页 |
| 2.2 指挥信息系统结构灵活性分析内容 | 第30-34页 |
| 2.2.1 状态灵活性 | 第30-31页 |
| 2.2.2 行为灵活性 | 第31-34页 |
| 2.3 基于OPDAR的系统结构建模方法 | 第34-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 基于动态调整的灵活性分析方法 | 第39-53页 |
| 3.1 车间-产品模型 | 第39-40页 |
| 3.2 基于动态调整的灵活性分析步骤及具体方法 | 第40-49页 |
| 3.2.1 基于动态调整的灵活性分析步骤 | 第41-43页 |
| 3.2.2 基于动态调整的灵活性具体方法 | 第43-49页 |
| 3.3 案例分析 | 第49-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 基于路径数的灵活性分析方法 | 第53-62页 |
| 4.1 基于路径数的灵活性分析思想 | 第53-56页 |
| 4.1.1 传统路径数法的改进思路 | 第53-55页 |
| 4.1.2 OPDAMR模型 | 第55-56页 |
| 4.2 基于路径数的系灵活性分析过程 | 第56-59页 |
| 4.2.1 路径数法分析步骤 | 第56-58页 |
| 4.2.2 流畅度方法 | 第58-59页 |
| 4.3 案例分析 | 第59-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 基于信息流的系统结构代价度量 | 第62-71页 |
| 5.1 引言 | 第62-63页 |
| 5.2 系统结构代价的度量模型 | 第63-65页 |
| 5.3 系统结构代价指标的计算方法 | 第65-68页 |
| 5.3.1 系统结构信息处理代价 | 第65-67页 |
| 5.3.2 系统结构信息交互代价 | 第67页 |
| 5.3.3 系统结构的总体代价 | 第67-68页 |
| 5.4 案例分析 | 第68-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 案例研究 | 第71-83页 |
| 6.1 使命任务及基本部署 | 第71-72页 |
| 6.2 系统结构构建 | 第72-75页 |
| 6.3 灵活性分析 | 第75-82页 |
| 6.3.1 基于动态调整的系统结构灵活性计算 | 第75-79页 |
| 6.3.2 基于路径数的系统结构灵活性计算 | 第79-80页 |
| 6.3.3 基于信息流的系统结构代价度量 | 第80-82页 |
| 6.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 结束语 | 第83-85页 |
| 7.1 本文主要贡献 | 第83-84页 |
| 7.2 今后进一步工作 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第91页 |
