| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 符号说明 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-31页 |
| ·选题的背景及意义 | 第15-17页 |
| ·主梁结构损伤评价研究进展 | 第17-25页 |
| ·主梁的动力模型分析 | 第17-18页 |
| ·结构损伤识别的研究进展 | 第18-25页 |
| ·基于信号处理的齿轮减速器故障诊断 | 第25-28页 |
| ·传统信号处理方法 | 第25-26页 |
| ·非平稳信号的分析方法 | 第26-28页 |
| ·基于信号的故障信息处理技术分析 | 第28页 |
| ·论文的研究内容与结构 | 第28-31页 |
| 第二章 桥式起重机主梁有限元模型修正技术 | 第31-51页 |
| ·引言 | 第31-32页 |
| ·主梁有限元模型修正技术研究 | 第32-42页 |
| ·有限元模型建立 | 第32-33页 |
| ·有限元模型修正方法 | 第33-35页 |
| ·基于灵敏度分析的结构参数型有限元模型修正 | 第35-39页 |
| ·ANSYS 模型修正的变量、约束条件和优化方法 | 第39-42页 |
| ·桥式起重机主梁有限元模型修正 | 第42-50页 |
| ·起重机主梁 | 第42-44页 |
| ·基于灵敏度分析的主梁模型修正 | 第44-49页 |
| ·主梁模型修正的实验精度分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第三章 基于起重机主梁动力指纹的损伤分析 | 第51-72页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·动力指纹识别的基本参数 | 第51页 |
| ·数值试验设计 | 第51-55页 |
| ·主梁有限元模型 | 第52页 |
| ·损伤工况设计 | 第52-53页 |
| ·数值计算 | 第53-55页 |
| ·常用动力指纹损伤识别能力的分析 | 第55-71页 |
| ·损伤定位 | 第55-69页 |
| ·损伤程度识别 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第四章 基于支持向量机的起重机主梁损伤评价 | 第72-96页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·支持向量机理论基础与原理 | 第72-79页 |
| ·统计学习理论 | 第72-73页 |
| ·支持向量机回归原理 | 第73-76页 |
| ·支持向量机分类概率估计 | 第76-77页 |
| ·支持向量机模型的选择 | 第77-79页 |
| ·基于 SVM 的起重机损伤评价 | 第79-85页 |
| ·起重机损伤识别流程 | 第79-80页 |
| ·主梁损伤位置识别及噪声影响 | 第80-83页 |
| ·损伤程度计算 | 第83-85页 |
| ·基于 IPSO-LSSVM 的起重机主梁损伤识别 | 第85-94页 |
| ·LSSVM 回归原理 | 第85-87页 |
| ·LSSVM 模型参数优化 | 第87-89页 |
| ·基于 IPSO-LSSVM 的起重机主梁损伤评估步骤 | 第89-90页 |
| ·主梁损伤位置识别及噪声影响 | 第90-93页 |
| ·损伤程度计算 | 第93-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第五章 基于 EMD 与 ARMA 倒谱的减速器故障诊断 | 第96-114页 |
| ·引言 | 第96页 |
| ·齿轮减速器故障特点与类型 | 第96-101页 |
| ·齿轮减速器的组成 | 第97页 |
| ·齿轮故障诊断机理 | 第97-99页 |
| ·滚动轴承诊断基础 | 第99-101页 |
| ·起重机减速器振动信号处理方法 | 第101-104页 |
| ·特征参数判别法 | 第101页 |
| ·共振解调法 | 第101-102页 |
| ·经验模态分解 | 第102-103页 |
| ·倒频谱分析法 | 第103-104页 |
| ·桥式起重机齿轮减速器故障诊断 | 第104-113页 |
| ·基于 AR 模型延拓的 EMD | 第104-107页 |
| ·ARMA 模型倒双谱 | 第107-109页 |
| ·故障特征提取的步骤 | 第109-110页 |
| ·基于 EMD 与 ARMA 模型倒谱的试验分析 | 第110-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 第六章 桥式起重机主梁及减速器的动力测试 | 第114-132页 |
| ·起重机主梁动力测试的目的 | 第114页 |
| ·起重机主梁模态测试 | 第114-125页 |
| ·模态分析主要工作 | 第114-115页 |
| ·模态测试步骤 | 第115-119页 |
| ·模态测试结果及分析 | 第119-125页 |
| ·齿轮减速器振动测试 | 第125-130页 |
| ·减速器测试系统 | 第126-127页 |
| ·传感器的优化布置 | 第127-128页 |
| ·振动测试结果及分析 | 第128-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 结论与展望 | 第132-136页 |
| 参考文献 | 第136-147页 |
| 附录 | 第147-152页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第152-153页 |
| 致谢 | 第153-154页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第154页 |
