| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 解决的关键问题 | 第15-16页 |
| 第二章 轨道交通工程责任成本管理概述 | 第16-26页 |
| 2.1 轨道交通工程的技术经济特征 | 第16-18页 |
| 2.1.1 轨道交通工程概述 | 第16-17页 |
| 2.1.2 轨道交通工程的特征 | 第17-18页 |
| 2.2 责任成本与责任成本管理的相关概念 | 第18-24页 |
| 2.2.1 责任成本概述 | 第18-19页 |
| 2.2.2 责任成本管理 | 第19-21页 |
| 2.2.3 责任成本管理流程分析 | 第21-24页 |
| 2.3 轨道交通中责任成本管理的意义 | 第24-26页 |
| 第三章 责任成本在轨道交通工程中应用的现状分析 | 第26-32页 |
| 3.1 责任成本在轨道交通工程中应用存在的主要问题 | 第26-30页 |
| 3.1.1 责权关系混乱 | 第26-28页 |
| 3.1.2 材料采购、使用及存储过程混乱 | 第28-29页 |
| 3.1.3 机械不合理使用 | 第29页 |
| 3.1.4“质量成本”问题 | 第29-30页 |
| 3.2 轨道交通责任成本管理问题产生的原因分析 | 第30-32页 |
| 3.2.1 责任体系不健全 | 第30页 |
| 3.2.2 缺乏过程控制 | 第30-31页 |
| 3.2.3 缺乏责任成本分析 | 第31页 |
| 3.2.4 绩效考核制度不完善 | 第31-32页 |
| 第四章 轨道交通工程责任成本管理的改进对策 | 第32-39页 |
| 4.1 建立责任成本控制体系 | 第32-34页 |
| 4.1.1 责任中心的划分 | 第33-34页 |
| 4.1.2 加强责任成本分析 | 第34页 |
| 4.2 加强关键性工作的管控 | 第34-35页 |
| 4.3 加强过程管理与控制 | 第35-37页 |
| 4.4 建立完善的绩效考核机制 | 第37-39页 |
| 第五章 案例分析 | 第39-58页 |
| 5.1 长春地铁工程简介 | 第39页 |
| 5.2 责任成本管理的应用分析 | 第39-56页 |
| 5.2.1 责任成本管理组织机构 | 第39-42页 |
| 5.2.2 划分责任中心 | 第42-43页 |
| 5.2.3 责任成本预算的编制 | 第43-47页 |
| 5.2.4 责任成本的实施控制 | 第47-51页 |
| 5.2.5 责任成本核算与分析 | 第51-55页 |
| 5.2.6 考核评价 | 第55-56页 |
| 5.3 长春地铁项目责任成本管理的启示 | 第56-58页 |
| 5.3.1 加强全员对责任成本管理的认识 | 第56页 |
| 5.3.2 全员参与是责任成本管理工作开展的保障 | 第56-57页 |
| 5.3.3 利用科学手段提升成本管理的能力 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历 | 第63页 |