环境治理视角下的适度消费问题研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 有关研究综述 | 第9-12页 |
| 1.3 研究方法及思路 | 第12-13页 |
| 第2章 “适度消费”问题及其研究 | 第13-21页 |
| 2.1 “消费”与“适度消费” | 第13-16页 |
| 2.1.1 消费的概念 | 第13-15页 |
| 2.1.2 消费“适度性”的界定 | 第15-16页 |
| 2.2 消费主义批判 | 第16-18页 |
| 2.2.1 “消费主义”的产生 | 第16-17页 |
| 2.2.2 消费主义的弊端 | 第17-18页 |
| 2.3 过度消费导致的环境问题 | 第18-21页 |
| 2.3.1 生态环境恶化 | 第19页 |
| 2.3.2 资源不可持续 | 第19-20页 |
| 2.3.3 落后国家(地区)环境进一步恶化 | 第20-21页 |
| 第3章 过度消费的实证研究：以汽车消费为例 | 第21-33页 |
| 3.1 汽车消费的案例 | 第21-25页 |
| 3.1.1 汽车消费的阶段性 | 第21-22页 |
| 3.1.2 我国汽车消费情况 | 第22-23页 |
| 3.1.3 汽车消费的环境影响 | 第23-25页 |
| 3.2 过度消费的行为表现 | 第25-28页 |
| 3.2.1 过度购买 | 第25-26页 |
| 3.2.2 过度炫耀 | 第26-27页 |
| 3.2.3 过度配置 | 第27-28页 |
| 3.2.4 过度保养 | 第28页 |
| 3.3 适度消费对于环境治理的重要性分析 | 第28-33页 |
| 3.3.1 减少油品消耗 | 第29页 |
| 3.3.2 控制土地占用 | 第29-30页 |
| 3.3.3 避免空气污染 | 第30-33页 |
| 第4章 社会群体适度消费的观念更新 | 第33-42页 |
| 4.1 绿色的消费观念 | 第33-36页 |
| 4.1.1 减少汽车使用 | 第34-35页 |
| 4.1.2 使用绿色汽车 | 第35-36页 |
| 4.2 可持续的消费观念 | 第36-39页 |
| 4.2.1 开发环保汽车 | 第37-38页 |
| 4.2.2 使用新型能源 | 第38-39页 |
| 4.3 新型消费文化的可能性 | 第39-42页 |
| 4.3.1 健康消费 | 第39-40页 |
| 4.3.2 科学消费 | 第40页 |
| 4.3.3 文明消费 | 第40-42页 |
| 第5章 政府鼓励适度消费的管理机制 | 第42-51页 |
| 5.1 政府加强适度消费的导向 | 第42-46页 |
| 5.1.1 鼓励适度消费是政府的责任 | 第42-44页 |
| 5.1.2 提倡适度消费的伦理观 | 第44-46页 |
| 5.1.3 营造关注适度消费的舆论场 | 第46页 |
| 5.2 政府完善法规政策 | 第46-49页 |
| 5.2.1 规范消费秩序 | 第47页 |
| 5.2.2 制定法律法规 | 第47-49页 |
| 5.3 政府率先垂范进行适度消费 | 第49-51页 |
| 结语 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 后记 | 第55-56页 |
