| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 概述 | 第8-11页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 论文写作思路、内容、方法和创新点 | 第10-11页 |
| 第二章 金融机构在船舶融资租赁中的法律地位 | 第11-16页 |
| 2.1 船舶融资租赁的特殊性 | 第11-14页 |
| 2.1.1 融资租赁 | 第11-12页 |
| 2.1.2 船舶融资租赁 | 第12-13页 |
| 2.1.3 船舶融资租赁的特殊性 | 第13-14页 |
| 2.2 船舶融资租赁合同所涉及的法律领域 | 第14页 |
| 2.3 金融机构在船舶融资租赁法律关系中的地位 | 第14-16页 |
| 第三章 金融机构作为买受人在买卖合同中存在的法律风险及防范 | 第16-20页 |
| 3.1 金融机构作为买受人购买在建船舶时的法律风险及规避 | 第16-19页 |
| 3.1.1 在建船舶的法律属性 | 第16-17页 |
| 3.1.2 在建船舶的风险与规避 | 第17-19页 |
| 3.2 金融机构作为出租人在购买二手船舶时的法律风险及规避 | 第19-20页 |
| 第四章 金融机构作为出租人在融资租赁合同中的风险及防范 | 第20-35页 |
| 4.1 船舶融资租赁与船舶登记制度 | 第20-22页 |
| 4.1.1 船舶登记制度 | 第20-21页 |
| 4.1.2 船舶登记制度对船舶融资租赁的影响 | 第21-22页 |
| 4.2 金融机构作为出租人面对优先权人的风险与对策 | 第22-24页 |
| 4.2.1 船舶优先权对金融机构所有权的制约 | 第22页 |
| 4.2.2 金融机构的风险防范措施 | 第22-24页 |
| 4.3 金融机构作为出租人面对留置权人的风险与防范 | 第24-27页 |
| 4.3.1 船舶留置权的特性 | 第24-25页 |
| 4.3.2 船舶留置权对船舶融资租赁出租人所有权的影响 | 第25-26页 |
| 4.3.3 金融机构面对船舶留置权的风险防范 | 第26-27页 |
| 4.4 金融机构作为出租人面对船舶油污侵权损害的风险与对策 | 第27-28页 |
| 4.5 金融机构作为出租人面对沉船沉物强制打捞清除的风险与对策 | 第28-29页 |
| 4.6 金融机构作为出租人在ISM规则中的风险与对策 | 第29-30页 |
| 4.7 金融机构作为出租人面对的信用风险及对策 | 第30-33页 |
| 4.8 金融机构作为出租人面对的市场及操作风险及对策 | 第33-34页 |
| 4.8.1 市场风险及对策 | 第33-34页 |
| 4.8.2 操作风险及对策 | 第34页 |
| 4.9 本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 金融机构作为贷款人在贷款合同中的风险及防范 | 第35-40页 |
| 5.1 金融机构在在建船舶的抵押贷款中的风险及对策 | 第35-36页 |
| 5.2 金融机构在二手船舶的抵押贷款中的风险及对策 | 第36-40页 |
| 5.2.1 抵押人投保的保险合同 | 第36-37页 |
| 5.2.2 金融机构投保的保险合同 | 第37-39页 |
| 5.2.3 抵押人和金融机构投保的保险合同 | 第39-40页 |
| 第六章 总结与展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
