摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
第一章 绪论 | 第13-24页 |
1.1 课题来源 | 第13页 |
1.2 课题背景 | 第13-14页 |
1.3 课题研究意义 | 第14-15页 |
1.4 多学科设计优化概述 | 第15-21页 |
1.4.1 多学科设计优化的定义 | 第15-16页 |
1.4.2 多学科设计优化的研究体系 | 第16-19页 |
1.4.3 多学科设计优化国内外发展概况 | 第19-21页 |
1.5 研究内容及组织结构 | 第21-24页 |
第二章 多学科设计优化求解策略研究 | 第24-32页 |
2.1 引言 | 第24-25页 |
2.2 单级求解策略 | 第25-27页 |
2.2.1 单学科可行方法 | 第25-26页 |
2.2.2 多学科可行方法 | 第26-27页 |
2.2.3 同时分析和设计方法 | 第27页 |
2.3 多级求解策略 | 第27-30页 |
2.3.1 并行子空间优化算法 | 第27-29页 |
2.3.2 两级综合算法 | 第29页 |
2.3.3 目标级联法 | 第29-30页 |
2.4 数控机床设计中的MDO求解策略 | 第30-31页 |
2.5 本章小结 | 第31-32页 |
第三章 基于集成MDO方法的数控机床立柱优化 | 第32-48页 |
3.1 引言 | 第32页 |
3.2 集成的多学科优化方法 | 第32-37页 |
3.2.1 优化方法流程 | 第33-34页 |
3.2.2 参数化建模与试验设计 | 第34-35页 |
3.2.3 Kr ing近似模型 | 第35-37页 |
3.2.4 多目优化问题与多目标遗传算法 | 第37页 |
3.3 数控机床立柱的多学科设计优化 | 第37-46页 |
3.3.1 数控机床立柱的参数化建模 | 第38-40页 |
3.3.2 试验设计与灵敏度分析 | 第40-42页 |
3.3.3 近似模型 | 第42-44页 |
3.3.4 优化结果与分析 | 第44-46页 |
3.4 本章小结 | 第46-48页 |
第四章 基于改进CO的数控机床主轴多学科设计优化 | 第48-64页 |
4.1 引言 | 第48页 |
4.2 协同优化算法(CO)概述 | 第48-50页 |
4.3 协同优化算法(CO)的改进 | 第50-53页 |
4.4 算法验证 | 第53-56页 |
4.5 数控机床主轴的多学科设计优化 | 第56-62页 |
4.5.1 主轴MDO模型的建立 | 第56-61页 |
4.5.2 优化结果与分析 | 第61-62页 |
4.6 本章小结 | 第62-64页 |
第五章 基于MOPSO与改进CO相结合的数控机床整机轻量化设计 | 第64-91页 |
5.1 引言 | 第64-65页 |
5.2 数控机床整机轻量化设计方法 | 第65-69页 |
5.2.1 MOPSO与改进CO相结合的优化方法 | 第65-66页 |
5.2.2 整机轻量化设计流程 | 第66-69页 |
5.3 数控机床整机刚度有限元分析 | 第69-74页 |
5.3.1 数控机床整机参数化有限元模型建立 | 第69-71页 |
5.3.2 丝杠传动系统等效 | 第71-72页 |
5.3.3 载荷加载与边界条件设置 | 第72-73页 |
5.3.4 整机刚度有限元分析结果 | 第73-74页 |
5.4 数控机床整机模态实验分析 | 第74-82页 |
5.4.1 整机模态实验原理、目的与依据 | 第74-75页 |
5.4.2 模态实验测试系统分析 | 第75-77页 |
5.4.3 模态实验结果分析 | 第77-81页 |
5.4.4 模态实验、有限元分析结果对比 | 第81-82页 |
5.5 优化问题建模与求解 | 第82-90页 |
5.5.1 整机轻量化设计问题 | 第82-83页 |
5.5.2 优化问题建模 | 第83-86页 |
5.5.3 求解过程与结果分析 | 第86-90页 |
5.6 本章小结 | 第90-91页 |
第六章 结论与展望 | 第91-95页 |
6.1 全文工作总结 | 第91-93页 |
6.1.1 论文主要工作总结 | 第91-92页 |
6.1.2 论文主要创新点 | 第92-93页 |
6.2 后续研究展望 | 第93-95页 |
参考文献 | 第95-103页 |
作者在攻读硕士学位期间公开发表的论文和专利 | 第103-104页 |
作者在攻读硕士学位期间所做的项目 | 第104-105页 |
致谢 | 第105页 |