民航新疆空中交通管理信息化系统设计与建设对策研究
摘要 | 第2-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第8-18页 |
1.1 研究背景 | 第8-10页 |
1.2 研究目的、意义 | 第10-11页 |
1.2.1 研究目的 | 第10页 |
1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.3 研究内容 | 第11页 |
1.4 研究方法与技术路线 | 第11-13页 |
1.4.1 研究方法 | 第11-12页 |
1.4.2 技术路线 | 第12-13页 |
1.5 国内外研究综述 | 第13-18页 |
1.5.1 国外研究综述 | 第13-16页 |
1.5.2 国内研究综述 | 第16-18页 |
第二章 空管信息化建设研究的理论与方法 | 第18-23页 |
2.1 广域信息系统 | 第18-19页 |
2.2 GIS地理信息系统 | 第19-21页 |
2.3 新公共服务理论 | 第21页 |
2.4 SWOT分析方法 | 第21-23页 |
第三章 民航新疆空中交通管理现状分析 | 第23-38页 |
3.1 空管系统概况 | 第23-27页 |
3.1.1 空管系统概念 | 第23-24页 |
3.1.2 民航新疆空管局简介 | 第24页 |
3.1.3 民航新疆空管局机构设置 | 第24-26页 |
3.1.4 民航新疆空管运行管理情况 | 第26-27页 |
3.2 民航新疆空管信息化系统建设现状 | 第27-29页 |
3.2.1 航管信息综合处理系统 | 第27页 |
3.2.2 航班协同决策放行 | 第27-28页 |
3.2.3 空管雷达自动化系统 | 第28页 |
3.2.4 空管气象信息综合服务 | 第28-29页 |
3.3 民航新疆民航空管信息化建设中存在的问题 | 第29-33页 |
3.3.1 缺乏对空域资源有效管理 | 第29-30页 |
3.3.2 设施建设缺乏规划 | 第30页 |
3.3.3 缺乏现场运行决策辅助手段 | 第30-31页 |
3.3.4 信息化水平不高 | 第31页 |
3.3.5 缺乏信息标准化、规范化 | 第31-32页 |
3.3.6 空管信息及各类数据不能实现互通 | 第32-33页 |
3.4 民航新疆空管信息化建设SWOT分析 | 第33-38页 |
3.4.1 优势 | 第33-34页 |
3.4.2 劣势 | 第34-35页 |
3.4.3 机遇 | 第35-36页 |
3.4.4 挑战 | 第36-37页 |
3.4.5 SWOT分析结论 | 第37-38页 |
第四章 民航新疆空管信息化系统设计 | 第38-51页 |
4.1 设计原则 | 第39-40页 |
4.2 设计内容 | 第40-41页 |
4.3 设计方案 | 第41-43页 |
4.3.1 系统总体架构 | 第41-42页 |
4.3.2 系统网络架构 | 第42页 |
4.3.3 系统安全 | 第42-43页 |
4.4 系统功能 | 第43-50页 |
4.5 系统效用 | 第50-51页 |
第五章 民航新疆空管信息化系统建设对策 | 第51-68页 |
5.1 满足民航新疆空管保障架次的需要 | 第51-59页 |
5.1.0 民航新疆保障飞行架次统计 | 第51-53页 |
5.1.1 民航新疆保障飞行架次预测 | 第53-59页 |
5.1.2 空管保障架次预测结果 | 第59页 |
5.2 制定民航新疆空管信息化建设总体规划 | 第59-60页 |
5.3 统一数据规范标准 | 第60-61页 |
5.4 整合空管信息化系统资源 | 第61-62页 |
5.5 航空资源信息的有效管理和可视化 | 第62页 |
5.6 加强航空知识宣传和公共危机应对 | 第62-63页 |
5.7 保障措施 | 第63-66页 |
5.7.1 政策保障 | 第63-64页 |
5.7.2 组织保障 | 第64-65页 |
5.7.3 人员保障 | 第65页 |
5.7.4 资金保障 | 第65-66页 |
5.8 信息化建设过程中应规避的风险 | 第66-68页 |
5.8.1 管理风险 | 第66页 |
5.8.2 实施风险 | 第66页 |
5.8.3 安全风险 | 第66-68页 |
第六章 结论 | 第68-71页 |
6.1 研究结论 | 第68-69页 |
6.2 创新点 | 第69-70页 |
6.3 研究展望 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |