| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 新能源汽车的概念和分类 | 第11-12页 |
| 1.2.1 新能源汽车的概念 | 第11页 |
| 1.2.2 新能源汽车的分类 | 第11-12页 |
| 1.3 主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外文献综述 | 第13-15页 |
| 1.4.1 国外文献综述 | 第13页 |
| 1.4.2 国内文献综述 | 第13-15页 |
| 第2章 国内外新能源汽车产业的发展 | 第15-24页 |
| 2.1 美国新能源汽车产业发展 | 第15-16页 |
| 2.1.1 国家政策 | 第15页 |
| 2.1.2 产业发展 | 第15-16页 |
| 2.2 欧洲新能源汽车产业发展 | 第16-18页 |
| 2.2.1 国家政策 | 第16-17页 |
| 2.2.2 产业发展 | 第17-18页 |
| 2.3 日本、韩国新能源汽车产业发展 | 第18页 |
| 2.3.1 日本的国家政策和产业发展 | 第18页 |
| 2.3.2 韩国的国家政策和产业发展 | 第18页 |
| 2.4 中国新能源汽车产业的发展 | 第18-24页 |
| 2.4.1 国家政策 | 第18-20页 |
| 2.4.2 产业发展 | 第20-22页 |
| 2.4.3 存在的问题 | 第22-24页 |
| 第3章 我国新能源汽车市场的发展 | 第24-28页 |
| 3.1 我国新能源汽车市场的发展 | 第24-25页 |
| 3.1.1 总体情况 | 第24页 |
| 3.1.2 畅销车型分析 | 第24-25页 |
| 3.1.3 我国消费者的需求偏好 | 第25页 |
| 3.2 全球新能源汽车市场的发展 | 第25-27页 |
| 3.3 国产新能源汽车在市场销售和竞争中存在的主要问题 | 第27-28页 |
| 3.3.1 规模化水平低，销售价格偏高，市场监管不到位 | 第27页 |
| 3.3.2 配套设施不完善，售后质量不能保证。 | 第27页 |
| 3.3.3 自主品牌技术水平不成熟，科研投入力度不足，国际竞争力差 | 第27-28页 |
| 第4章 国产新能源汽车的国际贸易竞争策略 | 第28-35页 |
| 4.1 国际贸易竞争力分析 | 第28-31页 |
| 4.1.1 要素条件 | 第28-29页 |
| 4.1.2 需求状况 | 第29页 |
| 4.1.3 相关及支持性产业 | 第29页 |
| 4.1.4 企业战略、结构与同业竞争 | 第29-30页 |
| 4.1.5 机会 | 第30-31页 |
| 4.1.6 政府角色 | 第31页 |
| 4.2 国际贸易策略分析 | 第31-35页 |
| 4.2.1 基于市场营销策略的分析 | 第31-33页 |
| 4.2.2 基于产业内贸易理论的分析 | 第33-35页 |
| 第5章 结论与建议 | 第35-37页 |
| 5.1 主要结论 | 第35页 |
| 5.2 建议 | 第35-37页 |
| 参考文献 | 第37-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第42-43页 |
