船用变风量空调系统风道运行特性及空气品质研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题研究的背景和意义 | 第11页 |
1.2 国内外变风量空调系统的应用及研究现状 | 第11-13页 |
1.3 变风量空调技术在船舶上的应用现状 | 第13-15页 |
1.4 论文的主要研究内容和方法 | 第15-16页 |
1.5 本章小结 | 第16-17页 |
第2章 变风量空调系统 | 第17-25页 |
2.1 变风量空调系统的定义 | 第17页 |
2.2 变风量空调系统的组成 | 第17-18页 |
2.3 变风量空调系统的系统形式 | 第18-19页 |
2.4 变风量空调系统的特点 | 第19-20页 |
2.5 变风量空调系统的应用场合 | 第20-21页 |
2.6 变风量空调系统的控制策略 | 第21-23页 |
2.6.1 房间的温度控制 | 第21-22页 |
2.6.2 系统的静压控制 | 第22-23页 |
2.7 本章小结 | 第23-25页 |
第3章 数值模拟理论基础及方法 | 第25-33页 |
3.1 湍流现象概述 | 第25页 |
3.2 湍流数值模拟方法 | 第25-26页 |
3.3 数学模型 | 第26-29页 |
3.3.1 零方程模型 | 第26-27页 |
3.3.2 标准k-ε模型 | 第27-28页 |
3.3.3 辐射模型 | 第28-29页 |
3.3.4 壁面函数法 | 第29页 |
3.4 控制方程和计算区域离散化 | 第29-30页 |
3.4.1 控制方程的离散化 | 第29页 |
3.4.2 计算区域的离散化 | 第29-30页 |
3.5 数值模拟的求解技术 | 第30-31页 |
3.5.1 代数方程组的求解 | 第30-31页 |
3.5.2 控制方程求解中的关键问题及求解方法 | 第31页 |
3.6 本章小结 | 第31-33页 |
第4章 变风量空调系统风道运行特性 | 第33-43页 |
4.1 数学模型的建立 | 第33页 |
4.1.1 假设条件 | 第33页 |
4.1.2 控制方程 | 第33页 |
4.2 物理模型的建立 | 第33-34页 |
4.3 边界条件 | 第34页 |
4.4 模型网格的划分 | 第34页 |
4.5 风道特性模拟结果及分析 | 第34-42页 |
4.5.1 风道无调节流量、压力特性 | 第34-37页 |
4.5.2 风道变风量流量、压力特性 | 第37-42页 |
4.6 本章小结 | 第42-43页 |
第5章 船舶功能舱室室内空气品质研究 | 第43-91页 |
5.1 功能舱室气流组织 | 第43-45页 |
5.1.1 送风口形式 | 第43-44页 |
5.1.2 回(排)风口 | 第44页 |
5.1.3 典型气流分布模式 | 第44-45页 |
5.2 船舶会议室模型 | 第45-47页 |
5.2.1 舱室几何模型简化 | 第45-46页 |
5.2.2 舱室物理模型简化 | 第46-47页 |
5.3 船舶会议室送风参数 | 第47-49页 |
5.3.1 舱室通风设计参数的选定 | 第47页 |
5.3.2 舱室空调送风参数的计算 | 第47-49页 |
5.4 数值模拟过程 | 第49-50页 |
5.4.1 网格划分 | 第49页 |
5.4.2 边界条件确定 | 第49页 |
5.4.3 收敛标准设定 | 第49-50页 |
5.5 船舶会议室气流分布评价指标 | 第50-54页 |
5.5.1 送风有效性指标 | 第50页 |
5.5.2 污染物排除有效性指标 | 第50-51页 |
5.5.3 热舒适性指标 | 第51-54页 |
5.5.4 能量利用系数指标 | 第54页 |
5.6 船舶会议室气流分布模拟结果分析 | 第54-90页 |
5.6.1 各种送风方案的物理模型 | 第54-56页 |
5.6.2 同侧上送下回气流分布 | 第56-61页 |
5.6.3 上送下侧回气流分布 | 第61-70页 |
5.6.4 异侧上送下回气流分布 | 第70-75页 |
5.6.5 上送上回气流分布 | 第75-80页 |
5.6.6 四种气流组织通风效果综合评价 | 第80-83页 |
5.6.7 污染物浓度分布模拟分析 | 第83-88页 |
5.6.8 辐射供冷置换通风复合系统气流分布 | 第88-90页 |
5.7 本章小结 | 第90-91页 |
第6章 结论与展望 | 第91-93页 |
6.1 结论 | 第91-92页 |
6.2 展望 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-97页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和专利 | 第97-99页 |
致谢 | 第99页 |