| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 交通失范行为 | 第9-11页 |
| 1.2.2 抽样调查 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12页 |
| 1.4 研究思路 | 第12-14页 |
| 第二章 城市交通失范行为基础理论分析 | 第14-26页 |
| 2.1 城市交通失范行为概述 | 第14-20页 |
| 2.1.1 城市交通失范行为定义 | 第14页 |
| 2.1.2 城市交通失范行为分类 | 第14-20页 |
| 2.2 交通参与者交通特性分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 交通参与者的差异 | 第20页 |
| 2.2.2 交通参与者心理共性 | 第20-21页 |
| 2.2.3 行人交通心理特性 | 第21-22页 |
| 2.2.4 骑车人交通心理特性 | 第22-23页 |
| 2.2.5 驾驶人交通心理特性 | 第23页 |
| 2.3 交通环境特性分析 | 第23-25页 |
| 2.3.1 自然环境 | 第24页 |
| 2.3.2 设施环境 | 第24页 |
| 2.3.3 文化环境 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 城市交通失范行为调查设计 | 第26-38页 |
| 3.1 城市交通失范行为调查问卷设计 | 第26-32页 |
| 3.1.1 问卷总体设计思路 | 第26页 |
| 3.1.2 个人基本特征测量 | 第26页 |
| 3.1.3 城市交通失范行为现状测量 | 第26-28页 |
| 3.1.4 城市交通失范行为影响因素测量 | 第28-32页 |
| 3.2 城市交通失范行为抽样设计 | 第32-37页 |
| 3.2.1 城市交通失范行为调查特性 | 第32页 |
| 3.2.2 城市交通失范行为抽样方法选择 | 第32-35页 |
| 3.2.3 城市交通失范行为调查样本数确定 | 第35-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 户县交通失范行为调查结果分析 | 第38-53页 |
| 4.1 调查区域简介 | 第38-40页 |
| 4.2 抽样调查样本数 | 第40-41页 |
| 4.3 描述性统计分析 | 第41-50页 |
| 4.3.1 交通失范行为现状 | 第42-48页 |
| 4.3.2 各影响因素现状 | 第48-50页 |
| 4.4 信效度检验 | 第50-52页 |
| 4.4.1 信度检验 | 第50-51页 |
| 4.4.2 效度检验 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 户县交通失范行为影响因素及改善对策分析 | 第53-70页 |
| 5.1 影响因素分析方法综述 | 第53-56页 |
| 5.1.1 结构方程模型 | 第53页 |
| 5.1.2 Logistic回归分析 | 第53-56页 |
| 5.2 户县交通失范行为影响因素分析 | 第56-63页 |
| 5.2.1 聚类分析 | 第56-57页 |
| 5.2.2 户县交通失范行为影响因素分析 | 第57-63页 |
| 5.3 户县交通失范行为改善对策分析 | 第63-69页 |
| 5.3.1 三类交通参与者交通失范行为共同改善对策 | 第63-65页 |
| 5.3.2 行人交通失范行为改善对策 | 第65-67页 |
| 5.3.3 骑车人交通失范行为改善对策 | 第67-68页 |
| 5.3.4 驾驶人交通失范行为改善对策 | 第68-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 城市交通失范行为调查问卷 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |