汽车加油站电气设计
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1 绪论 | 第13-20页 |
1.1 汽车加油站电气设计的目的和意义 | 第13-14页 |
1.2 有关汽车加油站的国内外工程现状 | 第14-17页 |
1.2.1 加油站在国外的主要发展过程 | 第14-16页 |
1.2.2 加油站在国内的主要发展过程 | 第16-17页 |
1.3 论文主要内容 | 第17-20页 |
2 加油站配电、照明、接地系统设计 | 第20-33页 |
2.1 负荷计算和电能计量 | 第20-22页 |
2.2 安全区划分和电气选型 | 第22-25页 |
2.3 配电箱 | 第25-26页 |
2.4 加油站照明系统 | 第26-28页 |
2.5 油站设备区域接地 | 第28-31页 |
2.6 站房和罩棚防雷 | 第31-32页 |
2.7 本章小结 | 第32-33页 |
3 加油站油泵控制系统设计与失控问题分析 | 第33-59页 |
3.1 自吸泵加油系统 | 第33-34页 |
3.2 潜泵加油系统 | 第34-42页 |
3.2.1 潜泵加油机 | 第36-37页 |
3.2.2 潜油泵 | 第37页 |
3.2.3 潜泵控制器 | 第37-42页 |
3.2.3.1 潜泵控制器的参数和功能 | 第37页 |
3.2.3.2 潜泵控制器的设计 | 第37-42页 |
3.3 潜泵控制系统的失控问题研究 | 第42-55页 |
3.3.1 潜泵驱动板电路的电容问题分析 | 第42-46页 |
3.3.3.1 驱动板电路原理分析 | 第42-44页 |
3.3.3.2 驱动板电路建模分析 | 第44-46页 |
3.3.2 控制电缆的电容问题分析 | 第46-55页 |
3.3.2.1 控制电缆的分类与电容计算 | 第46-48页 |
3.3.2.2 控制电缆的分布电容建模分析 | 第48-55页 |
3.4 油控系统失控问题的综合分析与解决方案 | 第55-58页 |
3.4.1 综合建模分析 | 第55-57页 |
3.4.2 解决方案和验证 | 第57-58页 |
3.5 本章小结 | 第58-59页 |
4 加油站油气回收、液位监测、管线测漏等系统设计 | 第59-75页 |
4.1 油气回收系统设计 | 第59-62页 |
4.1.1 油气回收系统的现状和需求 | 第59-61页 |
4.1.2 闭环式油气回收系统 | 第61-62页 |
4.2 液位监测系统设计 | 第62-66页 |
4.2.1 液位监测的原理 | 第62-64页 |
4.2.2 液位监测与油站管理 | 第64-66页 |
4.3 管线测漏系统 | 第66-73页 |
4.3.1 测漏系统的现状和需求 | 第66-67页 |
4.3.2 基于管线保压原理的测漏系统电气设计 | 第67-73页 |
4.4 加油站其他辅助系统 | 第73-74页 |
4.4.1 视频监控和语音对讲系统 | 第73-74页 |
4.4.2 多媒体广告播放系统 | 第74页 |
4.5 本章小结 | 第74-75页 |
5 新型加油站的设计 | 第75-82页 |
5.1 分体式加油站 | 第75-77页 |
5.2 油气电混合站 | 第77-78页 |
5.3 光伏加油站 | 第78-80页 |
5.4 加油站机器人 | 第80-81页 |
5.5 本章小结 | 第81-82页 |
6 总结 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
个人简历 | 第86页 |