| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 液粘调速离合器 | 第10页 |
| 1.2 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3.1 国外发展现状 | 第12页 |
| 1.3.2 国内发展现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文对液粘调速离合器机电液总体仿真技术的研究 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.4.2 创新内容 | 第14-15页 |
| 第二章 液粘调速离合器总体系统原理分析 | 第15-28页 |
| 2.1 液体粘性传动 | 第15页 |
| 2.2 机械结构 | 第15-18页 |
| 2.2.1 箱体部分 | 第16-17页 |
| 2.2.2 转子部分 | 第17-18页 |
| 2.3 理论分析 | 第18-22页 |
| 2.3.1 工作状况 | 第18页 |
| 2.3.2 传动转矩的计算及影响因素 | 第18-21页 |
| 2.3.3 摩擦特性 | 第21页 |
| 2.3.4 调速特性及效率分析 | 第21-22页 |
| 2.3.5 损失功率特性 | 第22页 |
| 2.4 液粘调速离合器调速及控制系统 | 第22-27页 |
| 2.4.1 液粘调速离合器电子控制系统及控制算法原理 | 第23-26页 |
| 2.4.2 液粘调速离合器液压系统工作原理 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于AMESim的总体系统中液压控制回路仿真分析 | 第28-48页 |
| 3.1 AMESim软件介绍 | 第28页 |
| 3.2 非标阀块建模 | 第28-35页 |
| 3.2.1 伺服阀 | 第28-31页 |
| 3.2.2 电动控制阀 | 第31-32页 |
| 3.2.3 手动控制阀 | 第32-34页 |
| 3.2.4 奥米伽阀 | 第34-35页 |
| 3.3 液压控制回路建模 | 第35-36页 |
| 3.4 单独阀块仿真研究 | 第36-42页 |
| 3.4.1 伺服阀仿真 | 第36-38页 |
| 3.4.2 电动控制阀仿真 | 第38-40页 |
| 3.4.3 手动控制阀仿真 | 第40-41页 |
| 3.4.4 奥米伽阀仿真 | 第41-42页 |
| 3.5 液压控制回路仿真分析 | 第42-46页 |
| 3.5.1 手动控制阀调节性能仿真及分析 | 第42页 |
| 3.5.2 电动控制阀调节性能仿真及分析 | 第42-44页 |
| 3.5.3 奥米伽阀性能仿真及分析 | 第44-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 基于AMESim与Matlab/Simulink联合仿真的液粘调速离合器总体仿真分析 | 第48-66页 |
| 4.1 Simulink交互式仿真集成环境简介 | 第48页 |
| 4.2 AMESim与Matlab/Simulink的联合仿真 | 第48-50页 |
| 4.2.1 联合仿真的意义 | 第48-49页 |
| 4.2.2 联合仿真原理 | 第49页 |
| 4.2.3 联合仿真接口设置 | 第49-50页 |
| 4.2.4 联合仿真注意事项 | 第50页 |
| 4.3 液粘调速离合器本体离合器建模 | 第50-55页 |
| 4.3.1 干摩擦计算 | 第52-53页 |
| 4.3.2 粘性摩擦计算 | 第53-54页 |
| 4.3.3 离合器模型 | 第54-55页 |
| 4.4 冷却系统建模 | 第55-58页 |
| 4.4.1 冷却油建模 | 第55-56页 |
| 4.4.2 冷却油泵建模 | 第56页 |
| 4.4.3 热量交换模块建模 | 第56-57页 |
| 4.4.4 温度阀建模 | 第57-58页 |
| 4.5 液粘调速离合器总体系统的AMESim模型 | 第58-59页 |
| 4.6 液粘调速离合器总体系统控制部分的Simulink模型 | 第59-60页 |
| 4.7 PID参数整定 | 第60-62页 |
| 4.8 仿真结果与分析 | 第62-64页 |
| 4.9 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 基于Matlab语言的液压系统仿真和总体仿真软件 | 第66-74页 |
| 5.1 Matlab/GUI简介 | 第66-67页 |
| 5.2 对话框设计 | 第67-68页 |
| 5.3 软件预期完成目标 | 第68页 |
| 5.4 液压系统仿真软件界面 | 第68-69页 |
| 5.5 液粘调速离合器总体仿真软件界面 | 第69-70页 |
| 5.6 软件仿真结果展示 | 第70-73页 |
| 5.7 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 台架试验验证 | 第74-85页 |
| 6.1 试验目的 | 第74页 |
| 6.2 试验指标 | 第74页 |
| 6.3 试验装置 | 第74-75页 |
| 6.4 液压控制系统试验 | 第75-76页 |
| 6.5 调速性能和响应速度试验 | 第76页 |
| 6.6 试验数据与分析 | 第76-84页 |
| 6.6.1 I-P特性试验数据分析 | 第76-79页 |
| 6.6.2 液压系统仿真与试验数据比较 | 第79页 |
| 6.6.3 调速性能和响应速度试验数据分析 | 第79-82页 |
| 6.6.4 总体仿真结果与试验数据对比 | 第82-84页 |
| 6.7 本章小结 | 第84-85页 |
| 第七章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 7.1 研究内容总结 | 第85页 |
| 7.2 研究内容未来展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 附录 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第93页 |
