| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 主要符号表 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第9-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究内容和章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 高空投送载体气动布局表征参数 | 第15-23页 |
| 2.1 气动布局形式选择依据 | 第15-16页 |
| 2.1.1 部件垂向布置 | 第15-16页 |
| 2.1.2 部件纵向布置 | 第16页 |
| 2.2 部件外形参数选择依据 | 第16-22页 |
| 2.2.1 滑翔翼外形参数 | 第17-19页 |
| 2.2.2 平尾外形参数 | 第19-21页 |
| 2.2.3 垂尾外形参数 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 高空投送鱼雷运动模型及动态特性分析方法 | 第23-34页 |
| 3.1 常用坐标系定义及转换 | 第23-26页 |
| 3.2 所受外力和外力矩 | 第26页 |
| 3.3 运动方程组 | 第26-28页 |
| 3.3.1 质心动力学方程 | 第27页 |
| 3.3.2 绕质心转动动力学方程 | 第27页 |
| 3.3.3 质心运动学方程 | 第27页 |
| 3.3.4 绕质心转动运动学方程 | 第27-28页 |
| 3.4 线性化运动方程组 | 第28-31页 |
| 3.4.1 基本概念 | 第28-29页 |
| 3.4.2 纵向小扰动运动方程 | 第29-31页 |
| 3.5 动态特性分析方法 | 第31-33页 |
| 3.5.1 雷体稳定性 | 第32-33页 |
| 3.5.2 雷体操纵性 | 第33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 高空投送鱼雷气动特性计算方法 | 第34-46页 |
| 4.1 气动系数计算方法 | 第34-44页 |
| 4.1.1 升力、阻力及俯仰力矩系数 | 第34-40页 |
| 4.1.2 计算方法验证 | 第40-42页 |
| 4.1.3 全雷气动系数计算模型 | 第42-44页 |
| 4.2 气动导数计算公式 | 第44-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 高空投送鱼雷最远滑翔距离计算方法 | 第46-59页 |
| 5.1 滑翔弹道特点 | 第46-47页 |
| 5.2 最远滑翔距离问题的数学背景 | 第47-55页 |
| 5.2.1 动态优化问题的数学表述 | 第47-48页 |
| 5.2.2 动态优化问题求解方法 | 第48-55页 |
| 5.3 最远滑翔距离计算模型 | 第55-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 高空投送载体气动布局参数优化及滑翔性能分析 | 第59-79页 |
| 6.1 高空投送载体气动布局参数优化 | 第59-66页 |
| 6.1.1 滑翔翼参数 | 第59-63页 |
| 6.1.2 平尾参数 | 第63-65页 |
| 6.1.3 垂尾参数 | 第65-66页 |
| 6.1.4 部件位置及全雷衡重参数 | 第66页 |
| 6.2 全雷气动特性计算 | 第66-69页 |
| 6.3 滑翔性能分析 | 第69-77页 |
| 6.3.1 最远滑翔距离计算 | 第69-74页 |
| 6.3.2 滑翔过程动态特性分析 | 第74-77页 |
| 6.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 第七章 全文总结 | 第79-81页 |
| 7.1 主要研究工作 | 第79页 |
| 7.2 主要创新点 | 第79页 |
| 7.3 需要进一步研究的问题 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加科研工作情况 | 第86页 |