广州白云机场航班延误的现状与对策研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外动态 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外动态 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内动态 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究目标和研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容和研究方法 | 第16页 |
| 1.4 本文章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 理论基础和文献综述 | 第18-29页 |
| 2.1 理论基础 | 第18-24页 |
| 2.1.1 航班运行相关理论 | 第18-20页 |
| 2.1.2 空中交通管理理论 | 第20-21页 |
| 2.1.3 航班延误相关概念 | 第21-23页 |
| 2.1.4 全面质量管理理论 | 第23-24页 |
| 2.2 文献综述 | 第24-28页 |
| 2.2.1 针对航空公司管理方面 | 第24-25页 |
| 2.2.2 针对航班时刻管理及空中交通流量方面 | 第25-26页 |
| 2.2.3 针对航班延误原因的研究 | 第26页 |
| 2.2.4 针对航班延误后问题解决的研究 | 第26-27页 |
| 2.2.5 关于民航公共危机事件处理的研究 | 第27-28页 |
| 2.2.6 文献研究总结 | 第28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 广州白云机场航班延误的现状和原因分析 | 第29-40页 |
| 3.1 广州白云机场情况介绍 | 第29页 |
| 3.2 广州白云机场航班延误的现状 | 第29-36页 |
| 3.2.1 航班延误情况概述 | 第29-31页 |
| 3.2.2 航班延误的典型案例 | 第31-32页 |
| 3.2.3 航班运行数据统计 | 第32-36页 |
| 3.3 广州白云机场航班延误的类型和主要原因 | 第36-38页 |
| 3.3.1 航班延误的分类 | 第36页 |
| 3.3.2 客观原因 | 第36-37页 |
| 3.3.3 主观原因 | 第37-38页 |
| 3.4 广州白云机场航班延误的影响 | 第38-39页 |
| 3.4.1 影响正常的社会生产活动 | 第38页 |
| 3.4.2 干扰正常的民航运行秩序 | 第38页 |
| 3.4.3 带来一定的社会经济损失 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 广州白云机场航班延误关键问题分析 | 第40-53页 |
| 4.1 广州白云机场航班延误问题综述 | 第40页 |
| 4.2 广州白云机场航班延误问题分析 | 第40-45页 |
| 4.2.1 总体分析 | 第40-41页 |
| 4.2.2 人员因素分析 | 第41-42页 |
| 4.2.3 机器因素分析 | 第42-43页 |
| 4.2.4 原料因素分析 | 第43-44页 |
| 4.2.5 方法因素分析 | 第44-45页 |
| 4.2.6 环境因素分析 | 第45页 |
| 4.3 广州白云机场航班延误关键问题 | 第45-52页 |
| 4.3.1 关键问题分析 | 第45-46页 |
| 4.3.2 各方协同决策问题 | 第46-48页 |
| 4.3.3 空域协调管理问题 | 第48-49页 |
| 4.3.4 航班信息发布问题 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 改善白云机场航班延误的对策和建议 | 第53-65页 |
| 5.1 减轻人为因素影响 | 第53-55页 |
| 5.1.1 加强民航从业人员培训 | 第53-54页 |
| 5.1.2 加大旅客宣传教育力度 | 第54页 |
| 5.1.3 加强航班延误人为因素管理 | 第54-55页 |
| 5.2 强化设备系统支撑 | 第55-56页 |
| 5.2.1 提高民航运行设备的保障力度 | 第55页 |
| 5.2.2 强化智能信息系统的支撑作用 | 第55-56页 |
| 5.2.3 加强国产设备在民航的应用 | 第56页 |
| 5.3 优化资源配置 | 第56-58页 |
| 5.3.1 加紧加快基础设施建设工作 | 第56-57页 |
| 5.3.2 优化航空运输资源配置 | 第57页 |
| 5.3.3 加强关键资源的协同使用 | 第57-58页 |
| 5.4 完善运行管理方法 | 第58-61页 |
| 5.4.1 成立协调决策组织 | 第58页 |
| 5.4.2 建立协调决策机制 | 第58-59页 |
| 5.4.3 建设协调决策平台 | 第59-60页 |
| 5.4.4 加强面向公众的信息发布力度 | 第60-61页 |
| 5.5 优化空域环境 | 第61-63页 |
| 5.5.1 加强军民航配合力度 | 第61-62页 |
| 5.5.2 推进空域管理体制改革 | 第62页 |
| 5.5.3 改善民航运行场区环境 | 第62-63页 |
| 5.6 健全民航公共危机管理机制 | 第63-64页 |
| 5.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70页 |
