| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 符号表 | 第8-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-36页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第17-33页 |
| 1.2.1 高超声速进气道起动/不起动问题 | 第17-19页 |
| 1.2.2 高超声速进气道不起动的影响因素及机理研究现状 | 第19-27页 |
| 1.2.3 高超声速进气道不起动/起动转换控制研究现状 | 第27-32页 |
| 1.2.4 高超声速进气道不起动多模式及其控制需求分析 | 第32-33页 |
| 1.3 高超声速进气道不起动/起动模式转换控制的主要问题 | 第33-34页 |
| 1.3.1 高超声速进气道不起动模式多样性 | 第33页 |
| 1.3.2 高超声速进气道不起动/起动多模式转换的突变与迟滞问题 | 第33-34页 |
| 1.3.3 高超声速进气道多种不起动模式识别与监测问题 | 第34页 |
| 1.4 本文的研究内容及章节安排 | 第34-36页 |
| 第2章 超额定工况下高超声速进气道局部不起动模式研究 | 第36-79页 |
| 2.1 引言 | 第36-37页 |
| 2.2 粘性效应对高超声速进气道不起动的影响 | 第37-50页 |
| 2.2.1 数值方法及其验证 | 第37-43页 |
| 2.2.2 高超声速进气道不起动的无粘理论分析及数值研究 | 第43-47页 |
| 2.2.3 高超声速进气道不起动的有粘数值研究 | 第47-48页 |
| 2.2.4 粘性效应对高超声速进气道不起动产生的影响 | 第48-49页 |
| 2.2.5 超额定工况下高超声速进气道工作模式研究 | 第49-50页 |
| 2.3 超额定工况下高超声速进气道脉冲起动多模式研究 | 第50-65页 |
| 2.3.1 激波风洞-进气道耦合起动数值研究 | 第50-56页 |
| 2.3.2 进气道脉冲起动简化模拟研究 | 第56-65页 |
| 2.4 超额定工况下高超声速进气道局部不起动机理研究 | 第65-74页 |
| 2.4.1 无粘流动激波/膨胀波作用下的局部不起动 | 第65-68页 |
| 2.4.2 有粘流动非对称激波作用下的局部不起动 | 第68-74页 |
| 2.4.3 粘性效应对局部不起动发生的影响 | 第74页 |
| 2.5 高超声速进气道局部不起动/起动转换特性分析 | 第74-77页 |
| 2.5.1 变唇罩角引起的局部不起动/起动转换 | 第75-76页 |
| 2.5.2 变下游压力引起的局部不起动/起动转换 | 第76-77页 |
| 2.6 本章小结 | 第77-79页 |
| 第3章 超额定工况下燃烧室反压作用引起高超声速进气道局部不起动研究 | 第79-112页 |
| 3.1 引言 | 第79-80页 |
| 3.2 超额定工况下射流引起高超声速进气道局部不起动过程 | 第80-87页 |
| 3.2.1 低总焓来流下射流引起局部不起动过程 | 第81-83页 |
| 3.2.2 高总焓来流下射流引起局部不起动过程 | 第83-86页 |
| 3.2.3 来流总焓对局部不起动发展过程影响 | 第86-87页 |
| 3.3 超额定工况下燃烧引起高超声速进气道局部不起动过程 | 第87-89页 |
| 3.3.1 燃烧引起局部不起动过程 | 第87-89页 |
| 3.3.2 射流/燃烧引起局部不起动过程对比 | 第89页 |
| 3.4 超额定工况下燃烧室反压振荡对进气道-隔离段工作特性影响 | 第89-96页 |
| 3.4.1 超额定工况下燃烧室反压振荡对激波串特性影响 | 第90-96页 |
| 3.4.2 超额定工况下燃烧室反压振荡对进气道抗反压特性影响 | 第96页 |
| 3.5 超额定/亚额定工况下燃烧室反压作用对进气道不起动影响对比 | 第96-111页 |
| 3.5.1 亚额定工况不同总焓来流下射流引起常规不起动过程 | 第96-100页 |
| 3.5.2 亚额定工况下燃烧引起常规不起动过程 | 第100-102页 |
| 3.5.3 亚额定工况下燃烧室反压振荡对激波串运动和进气道不起动影响 | 第102-109页 |
| 3.5.4 超额定/亚额定工况下燃烧室反压作用对比 | 第109-111页 |
| 3.6 本章小结 | 第111-112页 |
| 第4章 高超声速进气道多模式转换研究 | 第112-130页 |
| 4.1 引言 | 第112-113页 |
| 4.2 高超声速进气道常规不起动/局部不起动/起动多模式转换突变现象 | 第113-124页 |
| 4.2.1 高超声速进气道常规不起动/起动转换的突变现象 | 第113-115页 |
| 4.2.2 高超声速进气道局部不起动/起动转换的突变现象 | 第115-118页 |
| 4.2.3 高超声速进气道局部不起动/常规不起动转换的突变现象 | 第118-121页 |
| 4.2.4 进气道常规不起动/局部不起动/起动多模式转换突变模型分析 | 第121-124页 |
| 4.3 高超声速进气道常规不起动/局部不起动/起动多模式转换控制研究 | 第124-128页 |
| 4.3.1 来流条件引起的高超声速进气道多模式转换研究 | 第124-126页 |
| 4.3.2 燃烧室反压引起的高超声速进气道多模式转换研究 | 第126-128页 |
| 4.3.3 高超声速进气道不起动/起动转换路径 | 第128页 |
| 4.4 本章小结 | 第128-130页 |
| 第5章 高超声速进气道不起动监测方法研究 | 第130-157页 |
| 5.1 多模式下不起动监测的问题 | 第130-131页 |
| 5.2 高超声速进气道不起动多模式的特征分析 | 第131-134页 |
| 5.2.1 高超声速进气道常规不起动特征 | 第131-133页 |
| 5.2.2 高超声速进气道局部不起动特征 | 第133-134页 |
| 5.3 基于空气流量测量的高超声速进气道不起动多模式监测 | 第134-146页 |
| 5.3.1 高超声速进气道空气流量测量方法研究 | 第135-144页 |
| 5.3.2 基于空气流量测量的进气道不起动监测 | 第144-146页 |
| 5.4 基于壁面动态压力测量的高超声速进气道不起动多模式监测 | 第146-155页 |
| 5.4.1 基于动态压力时域和频域特征的进气道不起动监测 | 第146-150页 |
| 5.4.2 基于动态压力时间序列分析的进气道不起动监测 | 第150-154页 |
| 5.4.3 高超声速进气道不起动多模式监测 | 第154-155页 |
| 5.5 本章小结 | 第155-157页 |
| 结论 | 第157-160页 |
| 参考文献 | 第160-174页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第174-177页 |
| 致谢 | 第177-178页 |
| 个人简历 | 第178页 |
