| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 本文研究的背景和意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状及方法 | 第13-16页 |
| 1.2.1 孔边多裂纹萌生和机理研究概况 | 第14页 |
| 1.2.2 孔边多裂纹应力强度因子研究概况 | 第14-15页 |
| 1.2.3 孔边多裂纹扩展寿命预测研究概况 | 第15页 |
| 1.2.4 孔边多裂纹结构的剩余强度研究 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 基本理论 | 第18-35页 |
| 2.1 孔边多裂纹疲劳基本理论 | 第18-22页 |
| 2.1.1 疲劳的基本概念 | 第18-20页 |
| 2.1.2 疲劳问题特点 | 第20-21页 |
| 2.1.3 孔边裂纹形成机理 | 第21-22页 |
| 2.1.4 孔边疲劳裂纹研究方法 | 第22页 |
| 2.2 应力强度因子基本理论 | 第22-24页 |
| 2.3 孔边多裂纹扩展寿命 | 第24-34页 |
| 2.3.1 裂纹扩展速率概念 | 第25-27页 |
| 2.3.2 裂纹扩展速率基本方程 | 第27-32页 |
| 2.3.3 断裂判据 | 第32-33页 |
| 2.3.4 裂纹扩展寿命预测 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 孔边多裂纹结构分析仿真 | 第35-52页 |
| 3.1 工具软件简介 | 第35-38页 |
| 3.1.1 Abaqus简介 | 第35-36页 |
| 3.1.2 FRANC3D简介 | 第36-38页 |
| 3.2 飞机蒙皮结构（分析模型） | 第38-44页 |
| 3.2.1 结构概述 | 第38-39页 |
| 3.2.2 分析模型 | 第39页 |
| 3.2.3 模型板参数设定 | 第39-41页 |
| 3.2.4 计算步骤 | 第41-44页 |
| 3.3 不同孔距对含孔结构的应力强度因子影响 | 第44-45页 |
| 3.3.1 仿真方案 | 第44页 |
| 3.3.2 仿真结果及分析 | 第44-45页 |
| 3.4 孔与孔之间夹角对含孔结构的应力强度因子影响 | 第45-47页 |
| 3.4.1 仿真方案 | 第45-46页 |
| 3.4.2 仿真结果及分析 | 第46-47页 |
| 3.5 不同应力方向对含孔结构的应力强度因子影响 | 第47-49页 |
| 3.5.1 仿真方案 | 第47-48页 |
| 3.5.2 仿真结果及分析 | 第48-49页 |
| 3.6 远端裂纹尺寸对含孔结构的应力强度因子影响 | 第49-50页 |
| 3.6.1 仿真方案 | 第49页 |
| 3.6.2 仿真结果及分析 | 第49-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 孔边共线多裂纹结构应力强度因子计算 | 第52-68页 |
| 4.1 组合法简介 | 第52-55页 |
| 4.2 运用组合法计算多孔多裂纹结构应力强度因子 | 第55-67页 |
| 4.2.1 几何修正因子β | 第55-56页 |
| 4.2.2 几何修正因子β的求解 | 第56-65页 |
| 4.2.3 运用组合法计算应力强度因子 | 第65-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 裂纹扩展寿命计算 | 第68-73页 |
| 5.1 寿命预测的步骤 | 第68-69页 |
| 5.2 试验简介 | 第69-71页 |
| 5.3 验证计算 | 第71-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |