| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 铁路体制改革和货运组织改革带来机遇与挑战 | 第12页 |
| 1.1.2 A铁路局货运业面临的主要问题 | 第12-14页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第14页 |
| 1.3 研究的思路和内容 | 第14-16页 |
| 第2章 A铁路局货运业外部环境分析 | 第16-29页 |
| 2.1 社会环境分析 | 第16-23页 |
| 2.1.1 政治和法律环境 | 第16-18页 |
| 2.1.2 经济环境 | 第18-22页 |
| 2.1.3 社会文化环境 | 第22页 |
| 2.1.4 技术自然环境 | 第22-23页 |
| 2.1.5 小结 | 第23页 |
| 2.2 行业竞争环境分析 | 第23-29页 |
| 2.2.1 对手之间的激烈竞争及新进入者的威胁 | 第24-26页 |
| 2.2.2 供应者议价能力弱 | 第26页 |
| 2.2.3 客户多层次需求 | 第26-27页 |
| 2.2.4 潜在进入者受限 | 第27-28页 |
| 2.2.5 小结 | 第28-29页 |
| 第3章 A铁路局货运业内部环境分析 | 第29-38页 |
| 3.1 资源分析 | 第29-34页 |
| 3.1.1 货运组织机构 | 第29-30页 |
| 3.1.2 财务资源 | 第30-31页 |
| 3.1.3 铁路货物运价机制 | 第31页 |
| 3.1.4 实物资源 | 第31-32页 |
| 3.1.5 技术资源 | 第32-33页 |
| 3.1.6 人力资源 | 第33-34页 |
| 3.1.7 企业声誉 | 第34页 |
| 3.2 能力分析 | 第34-37页 |
| 3.2.1 运营管理 | 第34-35页 |
| 3.2.2 市场营销 | 第35-37页 |
| 3.3 企业的核心竞争力 | 第37页 |
| 3.4 小结 | 第37-38页 |
| 第4章 A铁路局货运业竞争战略分析与选择 | 第38-51页 |
| 4.1 SWOT分析及汇总 | 第38-39页 |
| 4.2 组合战略匹配 | 第39-42页 |
| 4.2.1 优势和机会组合战略 | 第39页 |
| 4.2.2 劣势和机会组合战略 | 第39-40页 |
| 4.2.3 优势和威胁组合战略 | 第40-41页 |
| 4.2.4 劣势和威胁组合战略 | 第41-42页 |
| 4.3 企业愿景、使命和战略目标 | 第42-43页 |
| 4.4 货运业的总体战略 | 第43-46页 |
| 4.4.1 多样化战略 | 第43-45页 |
| 4.4.2 一体化战略 | 第45-46页 |
| 4.5 货运业的经营战略 | 第46-47页 |
| 4.5.1 战略联盟(合作战略) | 第46-47页 |
| 4.5.2 制造差异化,实现错位竞争(差异化战略) | 第47页 |
| 4.6 货运业的职能战略 | 第47-51页 |
| 4.6.1 市场营销战略 | 第47-48页 |
| 4.6.2 运营战略 | 第48-49页 |
| 4.6.3 研究与开发战略 | 第49页 |
| 4.6.4 人力资源战略 | 第49-50页 |
| 4.6.5 财务战略 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |