AMT车辆中发动机控制系统的研究与开发
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第7-17页 |
| 1.1.1 自动变速器简介 | 第7-16页 |
| 1.1.2 AMT控制技术的发展历程及发展状况 | 第16-17页 |
| 1.2 课题研究方向及意义 | 第17-19页 |
| 1.2.1 课题主要研究方向 | 第17-18页 |
| 1.2.2 课题选题意义 | 第18-19页 |
| 第2章 AMT车辆发动机控制系统设计 | 第19-42页 |
| 2.1 发动机控制单元的设计 | 第20-30页 |
| 2.1.1 系统设计 | 第23-26页 |
| 2.1.2 硬件设计 | 第26-27页 |
| 2.1.3 软件设计 | 第27-30页 |
| 2.2 发动机控制策略的设计 | 第30-42页 |
| 2.2.1 网络管理系统 | 第31-34页 |
| 2.2.2 燃油系统 | 第34-37页 |
| 2.2.3 点火系统 | 第37-38页 |
| 2.2.4 转矩控制系统 | 第38-42页 |
| 第3章 AMT车辆发动机控制策略 | 第42-60页 |
| 3.1 控制策略的设计 | 第42-49页 |
| 3.1.1 控制参数选取 | 第43-46页 |
| 3.1.2 控制策略基本思想 | 第46-48页 |
| 3.1.3 系统存在的误差 | 第48-49页 |
| 3.2 摘挡过程控制策略 | 第49-52页 |
| 3.3 换挡过程控制策略 | 第52-55页 |
| 3.4 换挡后节气门恢复策略 | 第55-58页 |
| 3.5 换挡品质的研究 | 第58-60页 |
| 第4章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第66页 |
