| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.1.1 安全管理在铁路运输中的重要性 | 第10页 |
| 1.1.2 机务安全在铁路运输系统中的重要性 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11页 |
| 1.3 论文研究的内容和方法 | 第11-12页 |
| 第2章 太北检修车间安全管理现状及安全管理模式 | 第12-19页 |
| 2.1 太原机务段概况 | 第12页 |
| 2.2 铁路安全风险管理的现状 | 第12-13页 |
| 2.3 太原机务段安全风险管理现状 | 第13-14页 |
| 2.3.1 安全风险管理机构 | 第13页 |
| 2.3.2 安全风险闭环管理现状 | 第13-14页 |
| 2.4 太北检修车间职责范围 | 第14页 |
| 2.5 车间安全管理实行逐级负责制度 | 第14-16页 |
| 2.5.1 太北检修车间安全生产组织管理机构 | 第14-15页 |
| 2.5.2 太北检修车间机车检修能力 | 第15-16页 |
| 2.5.3 太北检修车间安全委员会 | 第16页 |
| 2.6 太北检修车间安全事故案例分析 | 第16-19页 |
| 第3章 影响检修车间安全生产的因素分析 | 第19-29页 |
| 3.1 检修车间常见的作业引发的安全事故 | 第19页 |
| 3.2 牵车作业碰撞事故分析 | 第19-24页 |
| 3.2.1 机车牵车作业介绍 | 第19-20页 |
| 3.2.2 牵车作业碰撞事故的形式 | 第20页 |
| 3.2.3 建立牵车作业碰撞事故树 | 第20-22页 |
| 3.2.4 牵车事故预防分析 | 第22-24页 |
| 3.2.5 影响牵车安全的因素总结 | 第24页 |
| 3.3 制度及职工思想意识对安全生产影响的分析 | 第24-25页 |
| 3.3.1 安全管理规章制定不严谨 | 第24页 |
| 3.3.2 针对班组职工的奖惩制度不完善 | 第24页 |
| 3.3.3 干部安全意识和责任意识不强 | 第24-25页 |
| 3.3.4 职工安全思想意识和安全敏感性不强 | 第25页 |
| 3.4 现场管理对安全生产影响的分析 | 第25-26页 |
| 3.4.1 干部盯控职责缺失.到岗不尽责 | 第25页 |
| 3.4.2 包保干部作用发挥差 | 第25-26页 |
| 3.5 人员素质对安全生产影响的分析 | 第26-27页 |
| 3.5.1 干部管理素质 | 第26页 |
| 3.5.2 职工专业素质 | 第26-27页 |
| 3.6 设备隐患对安全生产影响的分析 | 第27-28页 |
| 3.6.1 工装设备管理隐患分析 | 第27-28页 |
| 3.6.2 修程机车检修质量不高 | 第28页 |
| 3.6.3 临修、碎修机车检修质量不高 | 第28页 |
| 3.7 职工教育及应急处置不当对安全生产影响的分析 | 第28-29页 |
| 第4章 提高检修车间安全生产管理的措施 | 第29-46页 |
| 4.1 健全制度,强化安全管理基础 | 第29-30页 |
| 4.1.1 完善检修车间相关安全制度 | 第29-30页 |
| 4.1.2 修订完善安全、质量风险控制制度 | 第30页 |
| 4.1.3 健全安全预警处置机制 | 第30页 |
| 4.1.4 落实不间断的风险识别处置制度 | 第30页 |
| 4.2 现场管理 | 第30-35页 |
| 4.2.1 通过“十检查”提高安全监督检查质量 | 第31-32页 |
| 4.2.2 安全通知书问责监督 | 第32页 |
| 4.2.3 强化6S定置管理 | 第32-35页 |
| 4.3 多渠道提高人员素质 | 第35-38页 |
| 4.3.1 加强对干部队伍的素质建设 | 第35-36页 |
| 4.3.2 加强对班组长队伍的素质建设 | 第36-37页 |
| 4.3.3 加强对职工队伍的素质建设 | 第37-38页 |
| 4.4 完善工装设备使用制度,强化机车质量达标 | 第38-41页 |
| 4.4.1 检修车间成立工装设备小组 | 第38页 |
| 4.4.2 完善班组的工装设备使用职责 | 第38-39页 |
| 4.4.3 整治机车惯性质量问题 | 第39-41页 |
| 4.5 班组管理 | 第41-45页 |
| 4.5.1 固化班组每日的标准化作业流程 | 第41页 |
| 4.5.2 完善标准化班组建设 | 第41-42页 |
| 4.5.3 完善班组激励约束机制 | 第42-45页 |
| 4.6 完善各类应急处置办法 | 第45页 |
| 4.6.1 完善车间的应急预案 | 第45页 |
| 4.6.2 强化应急处置工作制度落实 | 第45页 |
| 4.7 组织促进安全文化建设 | 第45-46页 |
| 第5章 太北检修车间安全评价 | 第46-56页 |
| 5.1 检修车间安全评价分析 | 第46-47页 |
| 5.1.1 检修车间安全评价涵义 | 第46页 |
| 5.1.2 检修车间安全评价方法的选定 | 第46-47页 |
| 5.2 检修车间安全评价模型 | 第47-49页 |
| 5.2.1 指标权重的方法选取 | 第47页 |
| 5.2.2 层次分析法的原理与步骤 | 第47-48页 |
| 5.2.3 模糊综合评价法的原理与步骤 | 第48-49页 |
| 5.3 太北检修车间安全评价的实证分析 | 第49-54页 |
| 5.3.1 太北检修车间安全评价体系的建立 | 第49-50页 |
| 5.3.2 指标权重的确定 | 第50-51页 |
| 5.3.3 车间安全模糊综合评价 | 第51-54页 |
| 5.4 太北检修车间安全管理加强措施 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第60页 |