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重庆市交通应急保障体系构建方案研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-23页
    1.1 研究背景和意义第9-10页
        1.1.1 研究背景第9页
        1.1.2 研究意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-21页
        1.2.1 突发灾害的概念及特点第10-11页
        1.2.2 国外发展现状第11-18页
        1.2.3 国内发展现状第18-21页
    1.3 研究方法和内容第21-22页
        1.3.1 研究方法第21页
        1.3.2 研究主要内容第21-22页
        1.3.3 研究思路第22页
    1.4 本章小结第22-23页
第二章 灾害交通应急预警系统理论分析第23-34页
    2.1 灾害预警管理理论第23-24页
    2.2 灾害预警系统信息来源第24-25页
    2.3 灾害察识及评价第25-27页
    2.4 灾害预警系统框架第27-28页
    2.5 灾害预警系统一般流程第28-30页
    2.6 公路交通灾害的预警第30-33页
    2.7 本章小结第33-34页
第三章 交通应急救援节点布局与资源配置第34-49页
    3.1 交通应急节点布局第34-41页
        3.1.1 基本思路第34页
        3.1.2 交通应急节点重要度第34-38页
        3.1.3 交通应急节点层次划分第38-39页
        3.1.4 交通应急节点应急范围划分第39-41页
    3.2 交通应急节点资源配置第41-48页
        3.2.1 应急资源的特点及分类第41-43页
        3.2.2 资源配置的原则第43页
        3.2.3 各级应急节点的资源配置第43-44页
        3.2.4 应急资源布局第44-47页
        3.2.5 应急资源调度第47-48页
    3.3 本章小结第48-49页
第四章 灾害交通应急保障机制第49-70页
    4.1 交通应急保障范围第49-51页
    4.2 组织指挥保障机制第51-54页
        4.2.1 应急指挥管理组织结构第51页
        4.2.2 协调指挥组织结构建立第51-52页
        4.2.3 交通应急指挥管理模式第52-53页
        4.2.4 交通应急指挥机构建立第53-54页
    4.3 实体保障机制第54-60页
        4.3.1 应急队伍建设机制第54-55页
        4.3.2 物资设备保障机制第55页
        4.3.3 通信与信息保障机制第55-56页
        4.3.4 资金支撑机制第56-57页
        4.3.5 规划和管理保障机制第57-58页
        4.3.6 实体保障实施措施第58-60页
    4.4 快速反应保障机制第60-63页
        4.4.1 平台通信机制第60-61页
        4.4.2 信息保障系统机制第61-63页
    4.5 社会管理保障机制第63-68页
        4.5.1 社会动员机制第64-65页
        4.5.2 社会约束机制第65-66页
        4.5.3 监督培训机制第66-67页
        4.5.4 社会管理实施措施第67-68页
    4.6 法律法规保障机制第68页
    4.7 本章小结第68-70页
第五章 重庆交通应急救援体系建设方案第70-100页
    5.1 发展概况第70-74页
        5.1.1 自然和社会发展现状第70页
        5.1.2 地貌特征及灾害现状第70-71页
        5.1.3 交通发展现状第71-74页
    5.2 交通应急体系总体框架第74-75页
    5.3 交通应急救援基地(节点)第75-92页
    5.4 交通应急管理组织体系第92-94页
    5.5 交通应急反应机制第94-97页
        5.5.1 反应机制总体框架第94页
        5.5.2 应急响应第94-97页
        5.5.3 外部协调联动第97页
    5.6 交通应急平台第97-99页
    5.7 本章小结第99-100页
第六章 结论与展望第100-101页
    6.1 主要结论第100页
    6.2 展望第100-101页
致谢第101-102页
参考文献第102-104页
在校期间发表的论著及取得的科研成果第104页

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