重庆市交通应急保障体系构建方案研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-23页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-21页 |
1.2.1 突发灾害的概念及特点 | 第10-11页 |
1.2.2 国外发展现状 | 第11-18页 |
1.2.3 国内发展现状 | 第18-21页 |
1.3 研究方法和内容 | 第21-22页 |
1.3.1 研究方法 | 第21页 |
1.3.2 研究主要内容 | 第21-22页 |
1.3.3 研究思路 | 第22页 |
1.4 本章小结 | 第22-23页 |
第二章 灾害交通应急预警系统理论分析 | 第23-34页 |
2.1 灾害预警管理理论 | 第23-24页 |
2.2 灾害预警系统信息来源 | 第24-25页 |
2.3 灾害察识及评价 | 第25-27页 |
2.4 灾害预警系统框架 | 第27-28页 |
2.5 灾害预警系统一般流程 | 第28-30页 |
2.6 公路交通灾害的预警 | 第30-33页 |
2.7 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 交通应急救援节点布局与资源配置 | 第34-49页 |
3.1 交通应急节点布局 | 第34-41页 |
3.1.1 基本思路 | 第34页 |
3.1.2 交通应急节点重要度 | 第34-38页 |
3.1.3 交通应急节点层次划分 | 第38-39页 |
3.1.4 交通应急节点应急范围划分 | 第39-41页 |
3.2 交通应急节点资源配置 | 第41-48页 |
3.2.1 应急资源的特点及分类 | 第41-43页 |
3.2.2 资源配置的原则 | 第43页 |
3.2.3 各级应急节点的资源配置 | 第43-44页 |
3.2.4 应急资源布局 | 第44-47页 |
3.2.5 应急资源调度 | 第47-48页 |
3.3 本章小结 | 第48-49页 |
第四章 灾害交通应急保障机制 | 第49-70页 |
4.1 交通应急保障范围 | 第49-51页 |
4.2 组织指挥保障机制 | 第51-54页 |
4.2.1 应急指挥管理组织结构 | 第51页 |
4.2.2 协调指挥组织结构建立 | 第51-52页 |
4.2.3 交通应急指挥管理模式 | 第52-53页 |
4.2.4 交通应急指挥机构建立 | 第53-54页 |
4.3 实体保障机制 | 第54-60页 |
4.3.1 应急队伍建设机制 | 第54-55页 |
4.3.2 物资设备保障机制 | 第55页 |
4.3.3 通信与信息保障机制 | 第55-56页 |
4.3.4 资金支撑机制 | 第56-57页 |
4.3.5 规划和管理保障机制 | 第57-58页 |
4.3.6 实体保障实施措施 | 第58-60页 |
4.4 快速反应保障机制 | 第60-63页 |
4.4.1 平台通信机制 | 第60-61页 |
4.4.2 信息保障系统机制 | 第61-63页 |
4.5 社会管理保障机制 | 第63-68页 |
4.5.1 社会动员机制 | 第64-65页 |
4.5.2 社会约束机制 | 第65-66页 |
4.5.3 监督培训机制 | 第66-67页 |
4.5.4 社会管理实施措施 | 第67-68页 |
4.6 法律法规保障机制 | 第68页 |
4.7 本章小结 | 第68-70页 |
第五章 重庆交通应急救援体系建设方案 | 第70-100页 |
5.1 发展概况 | 第70-74页 |
5.1.1 自然和社会发展现状 | 第70页 |
5.1.2 地貌特征及灾害现状 | 第70-71页 |
5.1.3 交通发展现状 | 第71-74页 |
5.2 交通应急体系总体框架 | 第74-75页 |
5.3 交通应急救援基地(节点) | 第75-92页 |
5.4 交通应急管理组织体系 | 第92-94页 |
5.5 交通应急反应机制 | 第94-97页 |
5.5.1 反应机制总体框架 | 第94页 |
5.5.2 应急响应 | 第94-97页 |
5.5.3 外部协调联动 | 第97页 |
5.6 交通应急平台 | 第97-99页 |
5.7 本章小结 | 第99-100页 |
第六章 结论与展望 | 第100-101页 |
6.1 主要结论 | 第100页 |
6.2 展望 | 第100-101页 |
致谢 | 第101-102页 |
参考文献 | 第102-104页 |
在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第104页 |