基于LabVIEW的垃圾车拉臂机构虚拟检测平台的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 垃圾车拉臂机构检测分析技术的发展 | 第10-11页 |
| 1.2.2 虚拟仪器的发展与应用 | 第11-13页 |
| 1.3 虚拟仪器技术及LabVIEW平台 | 第13-17页 |
| 1.3.1 虚拟仪器概念 | 第13页 |
| 1.3.2 虚拟仪器构成 | 第13-15页 |
| 1.3.3 虚拟仪器的特点 | 第15-16页 |
| 1.3.4 LabVIEW平台 | 第16-17页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 拉臂机构检测原理及总体方案 | 第18-28页 |
| 2.1 拉臂式垃圾车拉臂机构及其工作原理 | 第18-20页 |
| 2.2 虚拟检测原理及总体方案 | 第20-22页 |
| 2.2.1 虚拟检测原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 拉臂机构检测系统总体方案 | 第21-22页 |
| 2.3 信号采集相关理论 | 第22-28页 |
| 2.3.1 采样定理 | 第22-23页 |
| 2.3.2 信号调理 | 第23-24页 |
| 2.3.3 量化与量化误差 | 第24页 |
| 2.3.4 数字滤波器 | 第24-25页 |
| 2.3.5 泄露与加窗 | 第25-28页 |
| 第三章 虚拟检测平台硬件选型 | 第28-41页 |
| 3.1 传感器的选择 | 第28-33页 |
| 3.1.1 液压缸行程检测 | 第28-29页 |
| 3.1.2 电阻式位移检测装置 | 第29-30页 |
| 3.1.3 压力传感器 | 第30-31页 |
| 3.1.4 信号调理电路 | 第31-33页 |
| 3.2 数据采集卡的选型 | 第33-38页 |
| 3.2.1 PIC16F877 | 第35-36页 |
| 3.2.2 A/D转换模块 | 第36-37页 |
| 3.2.3 PL-2303HX | 第37-38页 |
| 3.3 数据采集卡工作流程 | 第38-39页 |
| 3.4 驱动程序 | 第39-41页 |
| 第四章 虚拟检测平台软件开发 | 第41-52页 |
| 4.1 软件开发总体构架 | 第41-42页 |
| 4.2 仪器界面设计 | 第42-44页 |
| 4.2.1 前面板设计技术要求 | 第43页 |
| 4.2.2 整体界面布局 | 第43-44页 |
| 4.3 数据采集模块 | 第44-46页 |
| 4.4 信号预处理模块 | 第46-48页 |
| 4.5 时域分析模块 | 第48-50页 |
| 4.6 数据管理模块 | 第50-52页 |
| 第五章 系统性能检测 | 第52-61页 |
| 5.1 实验内容 | 第52页 |
| 5.2 实验条件 | 第52页 |
| 5.3 检测结果 | 第52-61页 |
| 5.3.1 信号调理电路测试 | 第52-53页 |
| 5.3.2 数据采集卡测试 | 第53-54页 |
| 5.3.3 数据采集模块测试 | 第54-56页 |
| 5.3.4 数据保存模块测试 | 第56-57页 |
| 5.3.5 加载数据模块测试 | 第57页 |
| 5.3.6 数据回放模块 | 第57-58页 |
| 5.3.7 信号预处理模块 | 第58-59页 |
| 5.3.8 时域分析模块 | 第59-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 总结 | 第61-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第68页 |
