重车荷载作用下桥梁受力分析及冲击影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外桥梁汽车荷载发展历史 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国内桥梁汽车荷载发展历史 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外桥梁汽车荷载发展历史 | 第10-11页 |
| 1.3 我国公路桥梁汽车荷载现状 | 第11-14页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 车辆荷载理论分析及软件介绍 | 第15-35页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 桥梁振动方程 | 第15-23页 |
| 2.2.1 简化计算模型的发展 | 第15-18页 |
| 2.2.2 梁桥振动方程建立 | 第18-20页 |
| 2.2.3 车桥共振计算方程 | 第20-23页 |
| 2.3 车辆荷载效应理论研究 | 第23-28页 |
| 2.3.1 汽车荷载效应计算 | 第23-25页 |
| 2.3.2 汽车荷载效应实测研究 | 第25-28页 |
| 2.4 软件介绍 | 第28-34页 |
| 2.4.1 Midas Civil简介 | 第28-31页 |
| 2.4.2 ANSYS/LS-DYNA简介 | 第31-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 车桥分析模型及动力响应分析 | 第35-56页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 桥梁理论模型 | 第35-38页 |
| 3.2.1 划分网格 | 第36-37页 |
| 3.2.2 桥梁参数设置 | 第37-38页 |
| 3.3 车辆理论模型 | 第38-42页 |
| 3.4 车桥系统模型 | 第42-45页 |
| 3.5 桥梁模态分析 | 第45页 |
| 3.6 重车荷载下桥梁动力响应 | 第45-54页 |
| 3.6.1 挠度结果分析 | 第46-47页 |
| 3.6.2 应力结果分析 | 第47-49页 |
| 3.6.3 振动结果分析 | 第49-51页 |
| 3.6.4 冲击系数分析 | 第51-54页 |
| 3.7 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 重车过桥工程实例分析 | 第56-83页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 工程概况 | 第56-57页 |
| 4.3 结构计算模型及验算 | 第57-63页 |
| 4.3.1 主梁结构作用效应计算 | 第58-61页 |
| 4.3.2 主梁结构验算 | 第61-63页 |
| 4.4 静载实验分析 | 第63-72页 |
| 4.4.1 测点布置 | 第63-64页 |
| 4.4.2 加载工况 | 第64-67页 |
| 4.4.3 静载实测结果 | 第67-72页 |
| 4.5 动载实验分析 | 第72-82页 |
| 4.5.1 测点布置 | 第72-74页 |
| 4.5.2 跑车结果分析 | 第74-76页 |
| 4.5.3 重车荷载作用分析 | 第76-82页 |
| 4.6 本章小结 | 第82-83页 |
| 第5章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 5.1 结论 | 第83页 |
| 5.2 展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
