| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景与选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内电动汽车外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 混合储能系统的研究及应用状况 | 第12-15页 |
| 1.3.1 超级电容器(SC)和铅酸蓄电池混合储能系统 | 第12-13页 |
| 1.3.2 超级电容器和锂离子电池混合储能 | 第13-14页 |
| 1.3.3 压缩空气和全钒液流电池混合储能 | 第14-15页 |
| 1.4 本课题的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 混合储能系统特性及模型建立 | 第16-26页 |
| 2.1 超级电容及蓄电池特性 | 第16-19页 |
| 2.1.1 超级电容特性 | 第16-18页 |
| 2.1.2 蓄电池特性 | 第18-19页 |
| 2.2 蓄电池与超级电容模型分析 | 第19-22页 |
| 2.3 充电站系统拓扑结构分析 | 第22-24页 |
| 2.3.1 混合储能系统拓扑结构 | 第22-24页 |
| 2.3.2 含分布式电源的充电站整体结构 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 双向DC/DC变换器模型的建立 | 第26-38页 |
| 3.1 变换器接蓄电池时小信号模型的建立 | 第28-34页 |
| 3.1.1 Buck模式下的小信号模型 | 第28-31页 |
| 3.1.2 Boost模式下的小信号模型 | 第31-34页 |
| 3.2 变换器接超级电容时小信号模型的建立 | 第34-36页 |
| 3.2.1 双向DC/DC接超级电容Buck模式下小信号模型建立 | 第34-35页 |
| 3.2.2 双向DC/DC接超级电容Boost模式下小信号模型建立 | 第35-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 双向DC/DC变换器的控制方案设计 | 第38-58页 |
| 4.1 双向DC/DC变换器接蓄电池时控制器设计 | 第39-49页 |
| 4.1.1 主电路参数设计 | 第39-41页 |
| 4.1.2 双向DC/DC变换器工作在Buck模式 | 第41-47页 |
| 4.1.3 双向DC/DC变换器工作在Boost模式 | 第47-49页 |
| 4.2 双向DC/DC变换器接超级电容时控制器设计 | 第49-56页 |
| 4.2.1 双向DC/DC变换器工作在Buck模式 | 第49-52页 |
| 4.2.2 双向DC/DC变换器工作在Boost模式 | 第52-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 均流控制方法设计及仿真结果分析 | 第58-76页 |
| 5.1 均流控制策略 | 第58-64页 |
| 5.1.1 输出阻抗法 | 第59-60页 |
| 5.1.2 主从设置法 | 第60-61页 |
| 5.1.3 平均电流自动均流法 | 第61页 |
| 5.1.4 最大电流均流法 | 第61-62页 |
| 5.1.5 热应力自动均流法 | 第62页 |
| 5.1.6 外加均流控制器 | 第62-63页 |
| 5.1.7 数字均流 | 第63页 |
| 5.1.8 均流方案的比较分析 | 第63-64页 |
| 5.2 Buck电路均流方案设计 | 第64-69页 |
| 5.3 仿真模型及结果分析 | 第69-72页 |
| 5.4 隔离式全桥变换器的均流方案设计 | 第72-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 总结 | 第76页 |
| 6.2 下一步工作及展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
