| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 符号说明 | 第17-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-34页 |
| 1.1 课题的来源、研究背景及意义 | 第18-19页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第18页 |
| 1.1.2 研究背景及意义 | 第18-19页 |
| 1.2 被动控制技术抑制流体激振的研究 | 第19-27页 |
| 1.2.1 蜂窝密封 | 第20-21页 |
| 1.2.2 孔型密封 | 第21-23页 |
| 1.2.3 袋型密封 | 第23页 |
| 1.2.4 菱形密封 | 第23-24页 |
| 1.2.5 扇贝型密封 | 第24-25页 |
| 1.2.6 螺旋槽密封和圆形槽密封 | 第25页 |
| 1.2.7 刷式密封 | 第25-26页 |
| 1.2.8 阻旋栅 | 第26-27页 |
| 1.3 主动控制抑制密封流体激振的研究 | 第27-29页 |
| 1.3.1 反旋流技术 | 第27-28页 |
| 1.3.2 合成射流 | 第28页 |
| 1.3.3 吸气技术 | 第28-29页 |
| 1.4 火箭发动机涡轮泵稳定性研究 | 第29-31页 |
| 1.4.1 火箭发动机故障介绍 | 第29-30页 |
| 1.4.2 火箭发动机涡轮泵密封稳定性研究 | 第30-31页 |
| 1.5 石化管道振动原因分析与控制措施 | 第31页 |
| 1.5.1 石化管道系统振动原因分析 | 第31页 |
| 1.5.2 石化管道系统振动控制措施 | 第31页 |
| 1.6 本文的研究内容 | 第31-34页 |
| 第二章 迷宫密封动力特性的数值研究 | 第34-64页 |
| 2.1 引言 | 第34页 |
| 2.2 密封动力学模型 | 第34-36页 |
| 2.3 迷宫密封流场计算 | 第36-43页 |
| 2.3.1 模型建立与网格划分 | 第36-38页 |
| 2.3.2 边界条件设置 | 第38-39页 |
| 2.3.3 求解器设置 | 第39-40页 |
| 2.3.4 计算示例 | 第40-42页 |
| 2.3.5 小结 | 第42-43页 |
| 2.4 迷宫密封流场仿真与动力学特性系数计算分析 | 第43-53页 |
| 2.4.1 转子偏心率对迷宫密封动力学特性系数的影响 | 第43-45页 |
| 2.4.2 密封间隙对迷宫密封动力学特性系数的影响 | 第45-47页 |
| 2.4.3 密封齿厚对迷宫密封动力学特性系数的影响 | 第47-49页 |
| 2.4.4 密封齿数对迷宫密封动力学特性系数的影响 | 第49-51页 |
| 2.4.5 入口预旋对迷宫密封动力学特性系数的影响 | 第51-52页 |
| 2.4.6 小结 | 第52-53页 |
| 2.5 诱导轮流场仿真与特性系数计算分析 | 第53-54页 |
| 2.5.1 诱导轮模型建立 | 第53-54页 |
| 2.5.2 动力学特性系数计算与分析 | 第54页 |
| 2.6 转子系统固有频率计算与分析 | 第54-56页 |
| 2.6.1 转子系统模型与固有频率计算 | 第54-56页 |
| 2.6.2 小结 | 第56页 |
| 2.7 迷宫密封对转子系统稳定性影响计算与分析 | 第56-62页 |
| 2.7.1 转子稳定性评价指标 | 第56-57页 |
| 2.7.2 转子偏心率对转子系统对数衰减率的影响 | 第57-58页 |
| 2.7.3 密封间隙对转子系统对数衰减率的影响 | 第58-59页 |
| 2.7.4 密封齿厚对转子系统对数衰减率的影响 | 第59-60页 |
| 2.7.5 密封齿数对转子系统对数衰减率的影响 | 第60-61页 |
| 2.7.6 入口预旋对转子系统对数衰减率的影响 | 第61-62页 |
| 2.7.7 小结 | 第62页 |
| 2.8 本章小结 | 第62-64页 |
| 第三章 孔型阻尼密封流场计算与分析研究 | 第64-90页 |
| 3.1 引言 | 第64页 |
| 3.2 光滑密封、迷宫密封和孔型阻尼密封初步对比研究 | 第64-69页 |
| 3.2.1 光滑密封流场模拟及动力特性系数计算 | 第64-65页 |
| 3.2.2 直列排布孔型阻尼密封流场模拟及动力特性系数计算 | 第65-67页 |
| 3.2.3 三种密封结构对比分析 | 第67-69页 |
| 3.2.4 小结 | 第69页 |
| 3.3 孔排布方式对孔型密封特性的影响研究 | 第69-75页 |
| 3.3.1 孔交错布置的孔型密封三维模型及网格划分 | 第70-71页 |
| 3.3.2 计算结果与分析 | 第71-75页 |
| 3.3.3 小结 | 第75页 |
| 3.4 周向孔数对孔型密封动力特性系数的影响与分析 | 第75-78页 |
| 3.4.1 周向孔数50密封模型的建立及网格划分 | 第75-76页 |
| 3.4.2 不同周向孔数前后密封动力特性系数、泄漏量和涡动比的计算 | 第76-78页 |
| 3.4.3 小结 | 第78页 |
| 3.5 孔深对孔型密封动力特性系数的影响与分析 | 第78-85页 |
| 3.5.1 不同孔深时孔型密封模型建立及网格划分 | 第78-81页 |
| 3.5.2 不同孔深下孔型密封动力特性系数计算与分析 | 第81-84页 |
| 3.5.3 小结 | 第84-85页 |
| 3.6 密封间隙对孔型密封动力特性系数的影响与分析 | 第85-88页 |
| 3.6.1 不同密封间隙孔型密封模型建立与网格划分 | 第85页 |
| 3.6.2 不同密封间隙下的孔型密封动力特性系数计算与分析 | 第85-88页 |
| 3.6.3 小结 | 第88页 |
| 3.7 本章小结 | 第88-90页 |
| 第四章 蜂窝阻尼密封流场计算与分析研究 | 第90-96页 |
| 4.1 引言 | 第90页 |
| 4.2 后凸肩蜂窝密封模型建立与网格划分 | 第90-91页 |
| 4.3 后凸肩蜂窝密封计算结果与分析 | 第91-94页 |
| 4.4 本章小结 | 第94-96页 |
| 第五章 偏心自适应调节密封装置设计与实验研究 | 第96-108页 |
| 5.1 引言 | 第96页 |
| 5.2 偏心自适应调节密封装置结构设计 | 第96-97页 |
| 5.3 偏心自适应调节密封装置减振机理探究 | 第97-99页 |
| 5.3.1 密封偏心自适应调节原理 | 第97-98页 |
| 5.3.2 振动能量的传递分析 | 第98-99页 |
| 5.4 偏心自适应调节密封装置实验台设计 | 第99-100页 |
| 5.5 弹簧刚度对密封自适应调节装置抑振效果的影响实验研究 | 第100-105页 |
| 5.5.1 敲击法测试偏心自适应调节密封装置固有频率 | 第100-102页 |
| 5.5.2 不同弹簧刚度和转速下偏心自适应调节密封装置减振效果实验研究 | 第102-105页 |
| 5.6 本章小结 | 第105-108页 |
| 第六章 粘滞性阻尼器在塔管道减振上的应用研究 | 第108-116页 |
| 6.1 引言 | 第108页 |
| 6.2 粘滞阻尼器的管道减振原理 | 第108-110页 |
| 6.3 岳阳某石化公司的再吸收塔富甲醇进料管道振动改造项目 | 第110-115页 |
| 6.3.1 再吸收塔进料管道振动情况 | 第110-111页 |
| 6.3.2 再吸收塔进料管道振动模态分析 | 第111-113页 |
| 6.3.3 再吸收塔进料管道减振方案设计 | 第113-115页 |
| 6.3.4 再吸收塔进料管道减振改造效果 | 第115页 |
| 6.4 本章小结 | 第115-116页 |
| 第七章 结论与展望 | 第116-118页 |
| 7.1 结论 | 第116-117页 |
| 7.2 展望 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-124页 |
| 致谢 | 第124-126页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第126-128页 |
| 作者与导师简介 | 第128-129页 |
| 附件 | 第129-130页 |
