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正交异性钢桥面横隔板切口弧形区域疲劳开裂及对策研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-28页
    1.1 正交异性桥面板的发展第10-11页
    1.2 国内外研究概况第11-21页
        1.2.1 钢材疲劳的相关研究第11-13页
        1.2.2 国外的相关研究第13-19页
        1.2.3 国内的相关研究第19-20页
        1.2.4 相关规范第20-21页
    1.3 不同开裂部位适用的修复方法第21-25页
        1.3.1 纵肋与顶板连接位置的加固与修复第21-23页
        1.3.2 纵肋与纵肋拼接位置的加固与修复第23页
        1.3.3 纵肋与横隔板相交位置的加固与修复第23-25页
    1.4 工程背景第25-27页
    1.5 本文研究内容第27-28页
第二章 背景工程横隔板切口弧形区域开裂原因研究第28-40页
    2.1 有限元模型的建立及加载形式的确定第28-30页
        2.1.1 有限元模型的建立第28-29页
        2.1.2 加载形式的确定第29-30页
    2.2 横隔板切口弧形区域的受力状况研究第30-34页
        2.2.1 加载工况的确定第31-32页
        2.2.2 最不利加载工况及其应力第32-34页
    2.3 最不利加载工况下切口弧形区横隔板的变形研究第34-39页
        2.3.1 面内加载时结构的变形第34-36页
        2.3.2 面外加载时结构的变形第36-37页
        2.3.3 面外增大效应发生的原因第37-39页
    2.4 本章小结第39-40页
第三章 横隔板切口形式的优化第40-50页
    3.1 影响横隔板切口受力的主要因素第40-41页
    3.2 适用切口形状的研究第41-43页
        3.2.1 常见的横隔板切口形式第41-43页
        3.2.2 不同横隔板切口形式弧形区域的应力水平第43页
    3.3 荷载作用下横隔板切口弧形区域的一般变形及受力模式第43-48页
        3.3.1 变形模式的研究第43-46页
        3.3.2 受力模式的研究第46-48页
    3.4 切口弧形区域半径的优化第48-49页
        3.4.1 不同切口半径的有限元模型第48页
        3.4.2 计算结果的分析第48-49页
    3.5 本章小结第49-50页
第四章 加固与修复方法研究第50-63页
    4.1 横隔板切口弧形区域的相关加固修复方法第50-52页
        4.1.1 可行加固修复方法的讨论第50-52页
        4.1.2 可行加固修复方法的确定第52页
    4.2 止裂孔边沿的受力状况第52-53页
        4.2.1 止裂孔的有限元模拟第52-53页
        4.2.2 计算结果分析第53页
    4.3 加钢板补强法补强效果研究第53-57页
        4.3.1 加钢板补强法的有限元模拟第54-55页
        4.3.2 计算结果分析第55-57页
    4.4 添加内隔板对结构受力的影响第57-58页
        4.4.1 添加内隔板后结构的受力第57页
        4.4.2 计算结果的分析第57-58页
    4.5 添加支撑板对结构受力的影响第58-61页
        4.5.1 添加支撑板后结构的受力第58-60页
        4.5.2 计算结果的分析第60-61页
    4.6 本章小结第61-63页
结论与展望第63-66页
    结论第63-64页
    展望第64-66页
参考文献第66-69页
致谢第69页

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