基于模块化的无级变速器快速设计系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 相关领域研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 无级变速器研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 模块化技术研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 快速设计系统研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 无级变速器设计与建模 | 第14-31页 |
| 2.1 脉动式无级变速器的工作原理 | 第14-17页 |
| 2.2 脉动式无级变速器变速的主要传动特性分析 | 第17-20页 |
| 2.2.1 瞬时输出角速度与传动比 | 第17-18页 |
| 2.2.2 平均输出角速度与传动比 | 第18页 |
| 2.2.3 输出速度的脉动度 | 第18-19页 |
| 2.2.4 变速比 | 第19页 |
| 2.2.5 调速特性 | 第19页 |
| 2.2.6 机械特性 | 第19-20页 |
| 2.3 脉动无级变速器的设计 | 第20-25页 |
| 2.3.1 整体结构 | 第20页 |
| 2.3.2 工作原理 | 第20-22页 |
| 2.3.3 输入传动机构 | 第22页 |
| 2.3.4 输出机构 | 第22-24页 |
| 2.3.5 调速机构 | 第24-25页 |
| 2.4 机构运动规律的研究与分析 | 第25-29页 |
| 2.5 无级变速器三维建模 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 无级变速器的模块划分 | 第31-44页 |
| 3.1 模糊相关性矩阵的建立 | 第31-33页 |
| 3.1.1 功能相关性 | 第31-32页 |
| 3.1.2 几何相关性 | 第32页 |
| 3.1.3 物理相关性 | 第32页 |
| 3.1.4 综合模糊相关性矩阵 | 第32-33页 |
| 3.2 层次分析法(AHP)确定权重系数 | 第33-36页 |
| 3.3 基于 λ ?截距的模糊聚类 | 第36-38页 |
| 3.4 模块聚类评价 | 第38-40页 |
| 3.5 无级变速器的模块划分 | 第40-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 无级变速器快速设计系统开发 | 第44-58页 |
| 4.1 关键技术及实现方法 | 第44-47页 |
| 4.1.1 Pro/E二次开发技术 | 第44-45页 |
| 4.1.2 数据库访问技术 | 第45页 |
| 4.1.3 参数化技术 | 第45-47页 |
| 4.1.4 自动装配技术 | 第47页 |
| 4.2 快速设计系统开发 | 第47-55页 |
| 4.2.1 新建项目和设置开发环境 | 第48-50页 |
| 4.2.2 菜单设计 | 第50-51页 |
| 4.2.3 智能化参数模块的设计 | 第51-54页 |
| 4.2.4 设计注册文件 | 第54-55页 |
| 4.2.5 运行应用程序 | 第55页 |
| 4.3 模块化快速设计系统实例应用 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 无级变速器动力学分析验证 | 第58-67页 |
| 5.1 无级变速器虚拟样机模型的建立 | 第58-60页 |
| 5.1.1 模型导入 | 第58-59页 |
| 5.1.2 添加约束及驱动 | 第59页 |
| 5.1.3 验证模型 | 第59-60页 |
| 5.2 无级变速器的运动仿真 | 第60-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结和展望 | 第67-68页 |
| 6.1 工作总结 | 第67页 |
| 6.2 研究展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历、在校期间发表的学术论文与研究成果 | 第72页 |
