钢管混凝土桥墩抗震性能分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·钢管混凝土的特点 | 第7-10页 |
| ·钢管混凝土桥墩发展与应用 | 第10-12页 |
| ·钢管混凝土结构研究现状 | 第12-15页 |
| ·静力性能研究现状 | 第12-13页 |
| ·动力性能研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 圆钢管混凝土桥墩非线性变形能力分析 | 第17-33页 |
| ·材料的本构关系 | 第17-21页 |
| ·韩林海提出的材料本构模型 | 第17-19页 |
| ·George D.提出的材料本构模型 | 第19-21页 |
| ·计算方法 | 第21-23页 |
| ·弯矩-曲率关系计算方法 | 第21-22页 |
| ·荷载-位移关系计算方法 | 第22页 |
| ·算例对比 | 第22-23页 |
| ·弯矩-曲率关系的影响因素 | 第23-27页 |
| ·套箍系数 | 第23-25页 |
| ·轴压比 | 第25-26页 |
| ·钢材屈服强度 | 第26页 |
| ·混凝土强度 | 第26-27页 |
| ·荷载-位移关系的影响因素 | 第27-31页 |
| ·套箍系数 | 第27-28页 |
| ·轴压比 | 第28-29页 |
| ·钢材屈服强度 | 第29-30页 |
| ·混凝土强度 | 第30页 |
| ·长细比 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 弯矩-曲率关系简化计算方法 | 第33-45页 |
| ·相关文献研究 | 第33-36页 |
| ·本文采用的简化模型 | 第36-40页 |
| ·简化模型的建立 | 第36页 |
| ·回归变量的选取 | 第36-40页 |
| ·基于回归分析的弯矩-曲率简化计算公式 | 第40-44页 |
| ·多元回归分析 | 第40-41页 |
| ·回归系数及显著性检验 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 框架式钢管混凝土桥墩动力性能及稳定性分析 | 第45-61页 |
| ·模型的建立 | 第45-46页 |
| ·自振频率的计算方法 | 第46-49页 |
| ·不同参数对结构自振频率的影响 | 第49-53页 |
| ·立柱间距 | 第49-50页 |
| ·立柱尺寸 | 第50-51页 |
| ·横梁间距 | 第51页 |
| ·横梁直径 | 第51-52页 |
| ·横梁壁厚 | 第52-53页 |
| ·动力性能正交分析 | 第53-58页 |
| ·因素水平及正交设计表 | 第54-56页 |
| ·结果分析 | 第56-58页 |
| ·框架式钢管混凝土桥墩稳定性分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 框架式钢管混凝土桥墩地震反应分析 | 第61-88页 |
| ·地震反应分析理论 | 第61-68页 |
| ·反应谱法 | 第61-65页 |
| ·时程分析法 | 第65-68页 |
| ·反应谱响应分析 | 第68-74页 |
| ·立柱的反应谱响应 | 第68-72页 |
| ·横梁的反应谱响应 | 第72-74页 |
| ·时程分析 | 第74-86页 |
| ·位移时程分析 | 第74-80页 |
| ·内力时程分析 | 第80-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-90页 |
| ·本文取得的主要结论 | 第88页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第94页 |
