电动汽车无线充电系统拓扑与控制策略研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-24页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第15-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-21页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3 本文的研究意义与内容 | 第21-24页 |
| 1.3.1 本文的研究意义 | 第21-22页 |
| 1.3.2 本文的研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 AC/DC模块研究与设计 | 第24-47页 |
| 2.1 AC/DC模块结构 | 第24页 |
| 2.2 关键技术PFC分析 | 第24-39页 |
| 2.2.1 PFC概述 | 第24-28页 |
| 2.2.2 单相APFC工作原理 | 第28-31页 |
| 2.2.3 单相APFC电路控制方法 | 第31-39页 |
| 2.3 仿真模型分析 | 第39-40页 |
| 2.4 控制电路设计 | 第40-46页 |
| 2.4.1 全桥驱动信号的产生 | 第43页 |
| 2.4.2 死区时间的产生 | 第43-44页 |
| 2.4.3 功率管的驱动 | 第44-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 松耦合变压器研究与设计 | 第47-52页 |
| 3.1 松耦合变压器磁芯选择 | 第47-48页 |
| 3.2 松耦合变压器补偿方法 | 第48-51页 |
| 3.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 DC/DC模块研究与设计 | 第52-63页 |
| 4.1 软开关技术 | 第52-55页 |
| 4.2 模态分析 | 第55-57页 |
| 4.3 MATLAB仿真分析 | 第57-59页 |
| 4.4 控制策略设计 | 第59-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 试验验证与分析 | 第63-68页 |
| 5.1 实验验证 | 第63-67页 |
| 5.2 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 工作总结 | 第68页 |
| 6.2 技术展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第75-76页 |
