| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-25页 |
| 1.2.1 钢轨的预防性打磨与砂带打磨技术 | 第13-20页 |
| 1.2.2 钢轨砂带打磨接触理论的研究现状 | 第20-25页 |
| 1.2.3 存在的主要问题 | 第25页 |
| 1.3 课题来源 | 第25-26页 |
| 1.4 论文研究内容及组织结构 | 第26-27页 |
| 2 内凹型接触轮静态接触模型与有限元仿真分析 | 第27-45页 |
| 2.1 内凹接触轮与钢轨接触关系 | 第27-28页 |
| 2.2 内凹型接触轮接触模型的建立 | 第28-37页 |
| 2.2.1 普通平型接触轮接触模型 | 第29-30页 |
| 2.2.2 内凹型接触轮接触模型的建立 | 第30-37页 |
| 2.3 ANSYS WorkBench静态接触仿真验证 | 第37-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 3 内凹型接触轮动态接触模型与有限元仿真分析 | 第45-59页 |
| 3.1 钢轨波磨特性分析 | 第45-47页 |
| 3.2 动态接触模型的建立 | 第47-51页 |
| 3.3 LS-DYNA动态仿真验证 | 第51-58页 |
| 3.3.1 LS-DYNA软件简介 | 第51页 |
| 3.3.2 LS-DYNA动态仿真 | 第51-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 4 内凹型接触轮型面参数优化与实验 | 第59-74页 |
| 4.1 材料去除率模型的建立 | 第59-60页 |
| 4.2 内凹接触轮型面参数优化 | 第60-62页 |
| 4.2.1 优化问题概述 | 第60-62页 |
| 4.2.2 MATLAB求解参数优化问题 | 第62页 |
| 4.3 实验验证 | 第62-73页 |
| 4.3.1 实验设备 | 第63-64页 |
| 4.3.2 实验前期准备 | 第64-67页 |
| 4.3.3 实验过程与结果 | 第67-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 5 总结与展望 | 第74-77页 |
| 5.1 全文总结 | 第74-75页 |
| 5.2 工作展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第81-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |