| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景和意义 | 第9页 |
| ·研究内容和方法 | 第9-10页 |
| ·创新点 | 第10-12页 |
| 2 研究现状 | 第12-19页 |
| ·车辆路径问题的研究情况 | 第12-15页 |
| ·传统确定性车辆路径问题研究现状 | 第12页 |
| ·模糊车辆路径问题研究现状 | 第12-14页 |
| ·转运联盟车辆路径问题研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究总结 | 第15页 |
| ·模糊规划及优化技术 | 第15-19页 |
| ·模糊规划 | 第15-16页 |
| ·模糊规划的优化 | 第16-17页 |
| ·模糊结构元理论 | 第17页 |
| ·研究总结 | 第17-19页 |
| 3 模糊需求下的转运联盟车辆路径模型及优化算法 | 第19-28页 |
| ·问题描述及数学模型 | 第19-22页 |
| ·混沌粒子群法 | 第22-23页 |
| ·求解该问题的混沌粒子群法 | 第23-25页 |
| ·实验结果与分析 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 4 具有模糊时间窗的转运联盟车辆路径模型及优化算法 | 第28-39页 |
| ·问题描述及数学模型 | 第28-30页 |
| ·混合遗传算法 | 第30-35页 |
| ·实验结果与分析 | 第35-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 5 时相关模糊旅行时间转运联盟车辆路径模型及优化算法 | 第39-49页 |
| ·问题描述及数学模型 | 第39-41页 |
| ·采用自然数编码混合遗传算法 | 第41-46页 |
| ·实验结果与分析 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-57页 |
| 作者简历 | 第57-59页 |
| 学位论文数据集 | 第59页 |