基于工作负荷评估的飞行签派员人力资源配置研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 前言 | 第10-17页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第14-16页 |
| ·研究研究构想与思路 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·本文的创新点 | 第16页 |
| ·本文的框架 | 第16-17页 |
| 第2章 飞行签派员工作负荷的分析 | 第17-27页 |
| ·飞行签派员工作的分析 | 第17-22页 |
| ·航空公司AOC的组织结构 | 第17-19页 |
| ·飞行签派员工作流程 | 第19-22页 |
| ·工作负荷的分析 | 第22-26页 |
| ·工作负荷的概述 | 第22-24页 |
| ·飞行签派员工作负荷特点 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 飞行签派员工作负荷评估方法 | 第27-66页 |
| ·评价指标体系的基本理论 | 第27-30页 |
| ·评价指标体系的概述 | 第27-28页 |
| ·评价指标体系的步驟 | 第28-29页 |
| ·评价体系指标体系构建的方法 | 第29页 |
| ·飞行签派员工作负荷评价体系的设计 | 第29-30页 |
| ·飞行签派员工作负荷的影响因素 | 第30-38页 |
| ·飞行签派员工作负荷的客观因素 | 第30-33页 |
| ·飞行签派员工作负荷的主观因素 | 第33-38页 |
| ·飞行签派员工作负荷评价指标体系 | 第38-55页 |
| ·K-均值聚类方法 | 第38-39页 |
| ·SPSS软件介绍 | 第39-40页 |
| ·客观工作负荷评价指标体系 | 第40-52页 |
| ·主观工作负荷评价指标体系 | 第52-55页 |
| ·飞行签派员工作负荷评估方法 | 第55-65页 |
| ·飞行签派员客观工作负荷评估方法 | 第55-61页 |
| ·飞行签派员主观工作负荷评估方法 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 飞行签派员人力资源配置 | 第66-77页 |
| ·飞行签派员人力资源配置流程 | 第66-67页 |
| ·基础人力资源测算方法 | 第67-68页 |
| ·成都航空人力资源配置 | 第68-76页 |
| ·主观工作负荷评估 | 第69页 |
| ·客观工作负荷评估 | 第69-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
