| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·城市地下快速道路的发展现状 | 第7-11页 |
| ·北京金融街地下交通工程 | 第7-9页 |
| ·西安市明城区地下交通工程 | 第9页 |
| ·重庆市渝中区地下交通工程 | 第9-10页 |
| ·城市地下快速道路的特点 | 第10-11页 |
| ·隧道火灾的特点 | 第11-12页 |
| ·隧道火灾所造成的危害以及负面影响 | 第11页 |
| ·隧道火灾发生的原因分析 | 第11-12页 |
| ·地下快速道路火灾的特点 | 第12页 |
| ·本文研究的主要内容和主要方法 | 第12-15页 |
| ·主要内容 | 第12-13页 |
| ·主要方法 | 第13-15页 |
| 第2章 隧道火灾烟气控制理论基础 | 第15-20页 |
| ·临界风速的计算公式 | 第15-16页 |
| ·隧道的通风排烟方式 | 第16页 |
| ·湍流模型 | 第16-17页 |
| ·离散化方法 | 第17-18页 |
| ·控制方程 | 第18-19页 |
| ·质量守恒方程 | 第18页 |
| ·能量守恒方程 | 第18-19页 |
| ·动量守恒方程 | 第19页 |
| ·场模型及控制方程通用形式 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 地下快速道路实际尺寸烟控实验研究 | 第20-53页 |
| ·实验目的 | 第20页 |
| ·实验场地以及设备器材 | 第20-24页 |
| ·试验场地几何尺寸 | 第20-21页 |
| ·通风排烟设备 | 第21-22页 |
| ·发烟发热装置 | 第22页 |
| ·温度测量装置 | 第22-23页 |
| ·风速测量装置 | 第23-24页 |
| ·其他设备仪器 | 第24页 |
| ·实验步骤 | 第24-28页 |
| ·场地布置、设备连接 | 第24-26页 |
| ·实验过程 | 第26-28页 |
| ·实验结果 | 第28-52页 |
| ·自然通风(不开风机)工况下的实验结果 | 第28-35页 |
| ·纵向通风工况下的实验结果 | 第35-48页 |
| ·半横向通风工况下的实验结果 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 地下快速道路火灾烟气的CFX数值仿真模拟研究 | 第53-74页 |
| ·CFX简介 | 第53页 |
| ·模型建立以及网格划分 | 第53-54页 |
| ·几何尺寸 | 第53页 |
| ·边界条件以及初始条件设置 | 第53-54页 |
| ·网格划分 | 第54页 |
| ·自然通风数值模拟结果 | 第54-66页 |
| ·速度随时间的变化规律 | 第55-56页 |
| ·温度(烟气)的纵向分布规律 | 第56-59页 |
| ·温度(烟气)水平向分布规律 | 第59-60页 |
| ·温度(烟气)的横向分布 | 第60-64页 |
| ·数值模拟结果与实验结果的对比分析 | 第64-66页 |
| ·纵向通风数值模拟结果 | 第66-72页 |
| ·速度随时间的变化规律 | 第66-68页 |
| ·温度(烟气)的纵向分布规律 | 第68-69页 |
| ·温度(烟气)水平向分布规律 | 第69-71页 |
| ·温度(烟气)的横向分布 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |