| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-23页 |
| ·本课题的来源及研究意义 | 第7-10页 |
| ·本课题的来源 | 第7页 |
| ·选题的背景及意义 | 第7-10页 |
| ·汽车轻量化材料的发展 | 第7-10页 |
| ·本课题的研究意义 | 第10页 |
| ·TRIP钢发展状况及组织性能 | 第10-15页 |
| ·TRIP钢研究状况 | 第10-11页 |
| ·TRIP钢显微组织 | 第11-14页 |
| ·TRIP钢性能特征 | 第14-15页 |
| ·成分与性能的关系 | 第14-15页 |
| ·组织与性能的关系 | 第15页 |
| ·金属的疲劳性能研究 | 第15-20页 |
| ·金属疲劳现象的产生与发展 | 第15-16页 |
| ·金属疲劳产生的机理 | 第16-18页 |
| ·疲劳产生机理研究 | 第16-17页 |
| ·疲劳寿命分析 | 第17-18页 |
| ·金属疲劳的分析方法 | 第18-20页 |
| ·疲劳分析方法简介 | 第18-20页 |
| ·疲劳分析过程介绍 | 第20页 |
| ·点焊后疲劳性能的研究 | 第20-21页 |
| ·点焊后疲劳研究的现状 | 第20-21页 |
| ·金属焊后疲劳研究机理 | 第21页 |
| ·本文研究目的与内容 | 第21-23页 |
| 第二章 试验材料、方法与设备 | 第23-29页 |
| ·试验材料 | 第23页 |
| ·化学成分 | 第23页 |
| ·力学性能 | 第23页 |
| ·实验方法 | 第23-29页 |
| ·拉伸试验 | 第23-24页 |
| ·疲劳试验 | 第24-25页 |
| ·点焊实验 | 第25-26页 |
| ·扫描实验 | 第26-27页 |
| ·显微硬度测试 | 第27页 |
| ·金相试验 | 第27-28页 |
| ·X射线衍射分析 | 第28-29页 |
| 第三章 TRIP600钢板的疲劳性能及点焊后疲劳性能研究 | 第29-50页 |
| ·TRIP600钢板的疲劳性能分析 | 第29-40页 |
| ·绘制S-N曲线 | 第29-30页 |
| ·TRIP600钢疲劳经验公式设计 | 第30-34页 |
| ·TRIP600钢疲劳断口分析 | 第34-40页 |
| ·宏观断口分析 | 第34-35页 |
| ·微观断口分析 | 第35-38页 |
| ·TRIP钢板疲劳断裂机理分析 | 第38-40页 |
| ·TRIP600钢板点焊后疲劳性能研究 | 第40-49页 |
| ·TRIP600钢板点焊工艺参数的选择 | 第40-41页 |
| ·绘制焊后钢板的S-N曲线 | 第41-42页 |
| ·TRIP600钢点焊后疲劳经验公式的研究和确定 | 第42-45页 |
| ·TRIP600钢板点焊后疲劳断口分析 | 第45-49页 |
| ·宏观断口分析 | 第45-47页 |
| ·微观断口口分析 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第四章 TRIP800钢板的疲劳性能及点焊后疲劳性能研究 | 第50-73页 |
| ·TRIP800钢板疲劳性能分析 | 第50-61页 |
| ·绘制S-N曲线 | 第50-53页 |
| ·TRIP800钢疲劳经验公式的研究和确定 | 第53-55页 |
| ·TRIP800钢疲劳断口分析 | 第55-61页 |
| ·宏观断口分析 | 第55-57页 |
| ·微观断口分析 | 第57-61页 |
| ·TRIP800钢板点焊后疲劳性能研究 | 第61-71页 |
| ·TRIP800钢板点焊工艺参数的选择 | 第61-63页 |
| ·绘制焊后钢板的S-N曲线 | 第63-64页 |
| ·TRIP800钢点焊后疲劳经验公式的研究和确定 | 第64-66页 |
| ·TRIP800钢点焊后疲劳断口分析 | 第66-71页 |
| ·宏观断口分析 | 第66-69页 |
| ·微观断口分析 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-73页 |
| 第五章 结论 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 作者简介 | 第79页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第79-80页 |