| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第一章 引言 | 第11-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究现状存在问题 | 第17页 |
| ·论文主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·论文研究技术路线 | 第18-19页 |
| ·论文特色与创新 | 第19-20页 |
| 第二章 车辆在弯道路段运行的动力学分析 | 第20-27页 |
| ·车辆在弯道路段上行驶时的受力分析基础 | 第20-22页 |
| ·车辆在弯道路段运行的转向原理 | 第20-21页 |
| ·轮胎的侧偏性 | 第21-22页 |
| ·车辆在弯道路段行驶的侧向稳定性分析 | 第22-25页 |
| ·车辆在弯道路段的抗侧翻临界状态分析 | 第22-24页 |
| ·车辆在弯道路段的抗侧滑临界状态分析 | 第24-25页 |
| ·影响车辆在弯道路段上行驶时的稳定性因素 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 试验设计 | 第27-35页 |
| ·实验路段的选取 | 第27-28页 |
| ·实验数据采集 | 第28-32页 |
| ·实验设备 | 第29页 |
| ·实验方法 | 第29-30页 |
| ·实验数据采集方案 | 第30-32页 |
| ·实验数据样本量的确定 | 第32页 |
| ·数据处理与分析说明 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 旅游公路连续弯道车辆行车速度特性研究 | 第35-48页 |
| ·行车速度对行车安全性的影响 | 第35-36页 |
| ·行车速度与事故数的关系 | 第35-36页 |
| ·行车速度与事故严重程度的关系 | 第36页 |
| ·连续弯道超速行驶危害性分析 | 第36页 |
| ·连续弯道路段车辆行车速度的统计分析 | 第36-41页 |
| ·连续弯道路段车辆行车速度变化规律分析 | 第41-46页 |
| ·连续弯道路段上行方向大型车速度变化规律 | 第42-43页 |
| ·连续弯道路段上行方向小型车速度变化规律 | 第43-44页 |
| ·连续弯道路段下行方向大型车速度变化规律 | 第44-45页 |
| ·连续弯道路段下行方向小型车速度变化规律 | 第45-46页 |
| ·连续弯道路段车辆行车速度总体特征分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 旅游公路连续弯道车辆行驶轨迹特性研究 | 第48-61页 |
| ·行驶轨迹对行车安全的影响 | 第48页 |
| ·连续弯道路段车辆行驶轨迹的统计分析 | 第48-51页 |
| ·连续弯道路段车辆行驶轨迹变化规律分析 | 第51-55页 |
| ·连续弯道路段上行方向大型车行驶轨迹变化规律 | 第51-52页 |
| ·连续弯道路段上行方向小型车行驶轨迹变化规律 | 第52页 |
| ·连续弯道路段下行方向大型车行驶轨迹变化规律 | 第52-53页 |
| ·连续弯道路段下行方向小型车行驶轨迹变化规律 | 第53-55页 |
| ·连续弯道路段行车危险区域分析 | 第55-59页 |
| ·R=85与R=70组合上下行方向行驶轨迹对比分析 | 第55-56页 |
| ·R=33与R=68组合上下行方向行驶轨迹对比分析 | 第56页 |
| ·R=20与R=30组合上下行方向行驶轨迹对比分析 | 第56-57页 |
| ·连续弯道车辆行驶轨迹冲突区域分析 | 第57-58页 |
| ·连续弯道路段与单弯道路段冲突区域对比分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 旅游公路连续弯道交通安全对策研究 | 第61-71页 |
| ·加强驾驶员交通安全教育 | 第61页 |
| ·合理限速 | 第61-63页 |
| ·确定速度限制值 | 第61-62页 |
| ·速度限制值差异化设置 | 第62-63页 |
| ·速度限制值梯度化设置 | 第63页 |
| ·路侧设施改善 | 第63-65页 |
| ·路侧边坡设计 | 第64页 |
| ·路侧边沟设计 | 第64-65页 |
| ·路侧路肩设计 | 第65页 |
| ·交通安全设施设置 | 第65-70页 |
| ·交通标志设置 | 第65-67页 |
| ·线形诱导标志设置 | 第67页 |
| ·隔离设施设置 | 第67-69页 |
| ·交通标线设置 | 第69-70页 |
| ·行车危险区域设置 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第七章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录A | 第77-80页 |
| 附录B | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
