| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·铁路斜拉桥的发展概况 | 第8-11页 |
| ·斜拉桥的概况 | 第8页 |
| ·铁路斜拉桥的性能特点 | 第8-10页 |
| ·斜拉桥的发展 | 第10-11页 |
| ·施工控制概述 | 第11-15页 |
| ·斜拉桥施工特点 | 第11页 |
| ·施工控制工作内容 | 第11-14页 |
| ·施工控制原则 | 第14-15页 |
| ·施工控制未来的发展趋势 | 第15-17页 |
| ·本文研究的主要内容、目的和意义 | 第17-18页 |
| 第二章 斜拉桥施工过程仿真分析方法 | 第18-24页 |
| ·施工过程分析方法 | 第18-21页 |
| ·正装法 | 第18-20页 |
| ·倒拆法 | 第20页 |
| ·无应力状态控制法 | 第20-21页 |
| ·施工控制结构分析方法 | 第21-24页 |
| ·有限元法 | 第21-23页 |
| ·解析法 | 第23-24页 |
| 第三章 南广铁路郁江双线特大桥施工过程仿真计算 | 第24-67页 |
| ·工程背景 | 第24-29页 |
| ·结构特点 | 第24-28页 |
| ·主要技术标准 | 第28-29页 |
| ·悬臂施工方案和塔梁同步施工方案的特点及区别 | 第29-35页 |
| ·悬臂施工方案特点 | 第29页 |
| ·塔梁同步施工方案特点 | 第29-34页 |
| ·两种方案的区别 | 第34-35页 |
| ·施工阶段计算模型的建立 | 第35-39页 |
| ·主梁的模拟 | 第35页 |
| ·主塔的模拟 | 第35页 |
| ·拉索的模拟 | 第35-36页 |
| ·边界条件的模拟 | 第36页 |
| ·混凝土收缩与徐变的模拟 | 第36-39页 |
| ·施工阶段计算模型的建立 | 第39页 |
| ·塔梁同步施工方案下斜拉桥仿真计算结果分析 | 第39-65页 |
| ·合理的成桥状态概述 | 第40页 |
| ·确定合理成桥状态 | 第40-41页 |
| ·确定全桥索力状态 | 第41-43页 |
| ·合理成桥状态下仿真计算结果 | 第43-47页 |
| ·施工阶段仿真计算结果 | 第47-64页 |
| ·中跨合拢前的理论计算 | 第64-65页 |
| ·中跨钢梁合拢调整措施 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 悬臂施工与塔梁同步施工方案仿真计算结果对比 | 第67-80页 |
| ·支反力比较 | 第67-68页 |
| ·成桥状态下各墩支反力 | 第67页 |
| ·运营状态下最小支反力 | 第67-68页 |
| ·主塔塔顶顺桥向位移与弯矩比较 | 第68-69页 |
| ·成桥状态下主塔塔顶顺桥向位移比较 | 第68页 |
| ·成桥状态下主塔弯矩比较 | 第68-69页 |
| ·钢桁梁应力对比 | 第69-71页 |
| ·钢桁梁上下弦杆弯矩对比 | 第71-72页 |
| ·下弦杆节点竖向位移比较 | 第72-73页 |
| ·索力比较 | 第73-74页 |
| ·拉索初张力及拉索应力比较 | 第74-77页 |
| ·施工阶段拉索初张力比较 | 第74-76页 |
| ·成桥状态下拉索应力比较 | 第76-77页 |
| ·施工阶段应力比较 | 第77-78页 |
| ·主塔浇筑阶段的应力 | 第77-78页 |
| ·上二恒阶段钢梁应力 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·需要进一步开展的工作 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在学期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第86页 |