| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·可靠性数学理论的背景 | 第10页 |
| ·几类主要模型及发展现状 | 第10-12页 |
| ·冷(温)贮备可修系统 | 第10-11页 |
| ·修理设备可更换的可修系统 | 第11页 |
| ·修复非新的可修退化系统 | 第11-12页 |
| ·有相依部件的并联可修系统 | 第12页 |
| ·由三个部件组成的可修系统 | 第12页 |
| ·论文结构及选题意义 | 第12-14页 |
| 第2章 修理工多重延误休假且部件有优先权的温贮备可修系统 | 第14-22页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·系统假定 | 第14页 |
| ·模型分析 | 第14-16页 |
| ·主要结果 | 第16-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 修理设备可更换且修理工多重延误休假的温贮备系统可靠性分析 | 第22-34页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·系统模型 | 第22-23页 |
| ·主要结果 | 第23-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 修理工单重休假带有一个温贮备部件的退化系统模型 | 第34-44页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·模型假定 | 第34-35页 |
| ·主要结果 | 第35-42页 |
| ·实例分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 修理工单重休假且两部件相依一部件温贮备的三部件退化可修系统 | 第44-55页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·系统模型 | 第44-45页 |
| ·模型分析 | 第45页 |
| ·主要结果 | 第45-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |
