| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·论文研究的背景 | 第8-9页 |
| ·论文研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究文献综述 | 第10-11页 |
| ·国内研究文献综述 | 第11-12页 |
| ·论文研究的内容及方法 | 第12-14页 |
| ·论文研究的内容 | 第12-13页 |
| ·论文研究的方法 | 第13-14页 |
| 第二章 海铁联运物流的理论与实践 | 第14-23页 |
| ·海铁联运物流的概述 | 第14-16页 |
| ·海铁联运物流的概念 | 第14页 |
| ·海铁联运物流的优势特征 | 第14-15页 |
| ·海铁联运物流业务流程 | 第15-16页 |
| ·国内外海铁联运物流发展现状 | 第16-20页 |
| ·国外海铁联运发展概况 | 第16-18页 |
| ·国内海铁联运发展现状 | 第18-20页 |
| ·对广西沿海铁路公司发展海铁联运物流的经验借鉴与启示 | 第20-23页 |
| 第三章 广西沿海铁路公司物流发展现状和问题 | 第23-31页 |
| ·广西沿海铁路公司物流发展现状 | 第23-27页 |
| ·广西沿海铁路公司基本情况 | 第23-25页 |
| ·广西沿海铁路公司发展海铁联运物流业务情况 | 第25-27页 |
| ·广西沿海铁路公司发展海铁联运物流存在问题 | 第27-31页 |
| 第四章 广西沿海铁路公司发展海铁联运物流模式 | 第31-36页 |
| ·广西沿海铁路海铁联运物流既有模式 | 第31页 |
| ·广西沿海铁路拓展海铁联运物流服务的可行模式 | 第31-36页 |
| ·模式一 既有货运场站资源整合为物流中心的拓展业务模式 | 第31-32页 |
| ·模式二 建设战略装车点拓展业务模式 | 第32-33页 |
| ·模式三 建设铁路物流园区拓展业务模式 | 第33-34页 |
| ·模式四 建设铁路集装箱中心站拓展业务模式 | 第34-35页 |
| ·模式五 企业联盟战略实施第三方物流服务拓展业务模式 | 第35-36页 |
| 第五章 广西沿海铁路拓展海铁联运保障措施 | 第36-45页 |
| ·战略层面的保障措施 | 第36-38页 |
| ·联合运输协调管理机制的建立和形成 | 第36-37页 |
| ·转变经营理念 | 第37-38页 |
| ·运作层面的保障措施 | 第38-45页 |
| ·硬件设施的建设与完善 | 第38-41页 |
| ·软件环境的强化与改进 | 第41-45页 |
| 结束语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第50页 |
