首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁构造论文--墩台结构(下部结构)论文--桥墩论文

基于易损性的钢筋混凝土桥墩的剩余承载力评估方法

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
目录第8-10页
1 绪论第10-20页
   ·研究背景和意义第10-11页
     ·研究背景第10-11页
     ·研究意义第11页
   ·研究现状第11-17页
     ·易损性指数研究现状第11-12页
     ·易损性曲线法的研究现状第12-16页
     ·易损性曲线法的比较第16页
     ·震后桥梁剩余承载力研究现状第16-17页
   ·本文研究内容第17-20页
2 地震易损性分析的理论方法第20-42页
   ·概述第20页
   ·理论易损性曲线建立流程第20-22页
   ·地面运动的输入第22-24页
     ·地震波的选取第22-23页
     ·地震波的选取要素第23页
     ·地震动强度指标的选取第23-24页
   ·桥墩损伤指标的确定第24-30页
     ·破坏准则第24-27页
     ·损伤状态的描述及损伤指标的量化第27-29页
     ·基于位移延性比的桥墩损伤指标的确定第29-30页
   ·桥墩弯曲型破坏的延性判别准则第30-35页
     ·钢筋混凝土的弯矩-曲率分析第30-33页
     ·损伤指标的确定第33-35页
   ·桥墩剪切破坏和弯剪破坏的延性判别准则第35-39页
     ·名义抗剪能力的计算方法第35-37页
     ·剪切破坏和弯剪破坏判别准则第37-39页
   ·桥墩的地震需求分析第39-40页
   ·桥墩地震易损性分析第40-41页
   ·小结第41-42页
3 桥墩的地震易损性分析第42-74页
   ·概述第42页
   ·地震易损性分析流程第42-43页
   ·弯曲破坏桥墩的地震易损性分析第43-61页
     ·钢筋混凝土连续梁桥的描述第43-48页
     ·桥墩破坏类型的判别第48-49页
     ·墩柱损伤指标的确定第49-52页
     ·桥墩的非线性时程分析第52-59页
     ·易损性曲线的建立第59-61页
   ·弯剪破坏桥墩的地震易损性分析第61-67页
     ·钢筋混凝土连续梁桥的描述第61-62页
     ·桥墩破坏类型的判别第62-63页
     ·桥墩损伤指标的确定第63-65页
     ·易损性曲线的建立第65-67页
   ·剪切破坏桥墩的地震易损性分析第67-72页
     ·钢筋混凝土连续梁桥的描述第67-68页
     ·桥墩破坏类型的判别第68-69页
     ·桥墩损伤指标的确定第69-71页
     ·易损性曲线的建立第71-72页
   ·小结第72-74页
4 震后桥墩的竖向剩余承载力及桥梁通行能力评估第74-86页
   ·概述第74页
   ·震后桥墩剩余承载力评估的基本方法概述第74-75页
   ·弯曲破坏桥墩竖向剩余承载力分析第75-81页
     ·竖向剩余承载力的计算第75-79页
     ·竖向剩余承载力评估第79-81页
   ·弯剪破坏桥墩竖向剩余承载力评估第81-83页
     ·竖向剩余承载力的计算第81-82页
     ·竖向剩余承载力评估第82-83页
   ·震后桥梁通行能力评估第83-85页
   ·小结第85-86页
5 结论与展望第86-88页
   ·本文主要工作第86页
   ·结论第86-87页
   ·展望第87-88页
参考文献第88-94页
附录A 地震波的选取第94-98页
作者简历第98-102页
学位论文数据集第102页

论文共102页,点击 下载论文
上一篇:公路工程水文设计计算系统
下一篇:城市交通系统人—车—路演化建模与承载力分析