岩溶隧道底板安全厚度预测模型研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-18页 |
| ·隧道稳定性研究现状 | 第12-13页 |
| ·岩溶隧道安全距离半定量及定量研究现状 | 第13-14页 |
| ·岩溶隧道安全距离定性研究现状 | 第14-16页 |
| ·岩溶隧道与溶洞间岩层失稳判别依据 | 第16-17页 |
| ·岩溶隧道与溶洞间安全距离研究中存在的不足 | 第17-18页 |
| ·论文技术路线 | 第18-20页 |
| 2 基于三维数值模型的安全距离分析试验参数研究 | 第20-32页 |
| ·岩溶隧道与溶洞间安全距离数值试验参数研究现状 | 第20-22页 |
| ·球形空洞周围岩体三维等效弹性力学分析 | 第22页 |
| ·基于二维经典岩石力学基本理论的影响因子分析 | 第22-27页 |
| ·轴对称圆形孔洞围岩线弹性应力分析 | 第23-24页 |
| ·圆形孔洞周围岩体线弹性应力分析 | 第24-25页 |
| ·圆形孔洞周围岩体弹塑性应力分析 | 第25-26页 |
| ·椭圆形孔洞周围岩体线弹性应力分析 | 第26-27页 |
| ·相邻空洞影响下的岩体应力分析 | 第27页 |
| ·数值模拟模型简介 | 第27-29页 |
| ·Midas GTS软件简介 | 第27页 |
| ·模型简介 | 第27-29页 |
| ·基于有限差分法的试验方案介绍 | 第29-31页 |
| ·有限差分软件介绍 | 第29-30页 |
| ·研究方案介绍 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 基于FLAC~(3D)的安全距离分析 | 第32-84页 |
| ·岩溶隧道失稳判别依据 | 第32页 |
| ·计算模型 | 第32-34页 |
| ·正交试验设计 | 第34-35页 |
| ·正交试验结果分析 | 第35-80页 |
| ·安全距离预测模型的建立 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 4 本文预测模型与实际工程采用的安全距离对比 | 第84-89页 |
| 5 结论与展望 | 第89-92页 |
| ·结论 | 第89-90页 |
| ·展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-94页 |
| 作者简历 | 第94-98页 |
| 学位论文数据集 | 第98页 |
