| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| ·课题背景及问题陈述 | 第10-12页 |
| ·更加灵活实用交通模式 | 第12-17页 |
| ·按需捷运系统(Mobilty on Demand system) | 第12-17页 |
| ·未来交通工具的新趋势 | 第17-23页 |
| ·轻型化、小型化 | 第17-19页 |
| ·电气化 | 第19-22页 |
| ·连通性 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第2章 Persuasive Electric Vehicle(PEV) | 第25-48页 |
| ·项目背景 | 第25-26页 |
| ·PEV的概念陈述 | 第26页 |
| ·设计方法及流程 | 第26-45页 |
| ·概念草图 | 第27-28页 |
| ·初步尺寸及空间分配 | 第28-30页 |
| ·参数化设计 | 第30-32页 |
| ·1：6比例模型制作 | 第32-35页 |
| ·1：1比例模型制作及人机工学设计 | 第35-37页 |
| ·3D模型设计 | 第37-38页 |
| ·模型渲染及概念场景展示 | 第38-41页 |
| ·设计迭代 | 第41-45页 |
| ·最终设计展示 | 第45-48页 |
| 第3章 Smart Wheel | 第48-56页 |
| ·项目背景及特点 | 第48-56页 |
| ·技术支持 | 第49-50页 |
| ·设计过程及制作方法 | 第50-55页 |
| ·设计迭代 | 第55-56页 |
| 第4章 总结 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |